白 蛇のブログ一覧

何時もの「今朝の大黒」なのだが、今朝は大黒はどうでもよく、とにかく328で走ってそして写真に撮りたかった。

何なのだこのエンジンサウンド！

５１２は信号待ちなどで、時計の「ジ～～～～」という音でアイドリングの音がよく聞えなかったが、３２８は背後から心地よい（慣れたともいう）振動と音が否応なしに響いてくる。

私の中東ヤバイ仕様の３２８。　　脚を傷つけてごめんね。

今迄、東京方面の首都高ループは早朝に出発。家に帰ってきたときには明るい。
一度、深夜（行きも帰りも真っ暗）に走ってみたい。

ということで、

本日、深夜12時半出発。ルートは前回と同じ予定、、、であったのだが
またしても道を誤り、中央環状線から間違えて東北道へと向かってしまった。
下に降りるのもめんどいので、そのまま外環に入って美女木で折り返した。

湾岸に入ってすぐ、大井の工事渋滞に巻き込まれたものの、山手トンネル（ここもずっと１車線工事中）を通るころには車も少なく快適。
1車線のトンネルを走り抜け、大橋JCTの上りグルグル左カーブをひたすら上に向かい、もう少しで３号渋谷線上り車線に出ようかというその時、

燃料切れ警告灯が「これ以上明るくなれないもん！」という位オレンジ色に輝き、車は一瞬後ろから引っ張られたように元気がなくなり、ハンドルをちょっと取られた。私の頭の中には、、

　「8気筒のお馬さん、さようなら」の題名が、、、、、

結局、惰性で上まで登りきったが、今日のドライブ、首都高に入ってからゆるい上り左カーブになると時々警告灯が薄く点いていた。
それが、大橋JCTの　左、上り、急カーブの３点セットで一瞬エンジンへのガソリン供給が止まった為だと思われる。

教訓

燃料切れ警告灯がちらちら点き始めたら早めに給油すべし

もう、世話のかかる変人（おれ？）じゃない、恋人だ！

この前の日曜日、いつものように大黒詣でをするべく早起きをしたが
１時間早く目覚めた上に頭は冴え、運転したいモード全開。
結局１時間早く（６時半）出発。

大師ー川崎線ー湾岸線ー中央環状線ー３号線ー都心環状線ー羽田線→大黒
と、東京を大きく反時計周りに走ってから、いつもの大黒Pにて缶コーヒーブレイク。

お天気良し、道良しであったので何時もとあまり変わらない時間に浜川崎から出てすぐ右折車線に移ろうとしたその時、

「ゴツン」

と鈍い音とともにハンドルを取られた。

しばらく走って車を降りて調べたら、右側前後のアルミホイールがガリガリ（フロントは抉れていた）。
これって、右に寄り過ぎ？

結論

私って運転　　　　「下手」。

昔から好きな車　　それは「フェラーリ」
昔から嫌いな車　　それは「ベンツ」

フェラーリ ミッドシップ １２気筒　→うっとり
ベンツ ４ドア セダン　→嫌悪

あろうことか、車で数分の所にベンツの販売店があった。
実は今、気になっているのは春に出るBクラスの新型。
主要装備表が出来たので頂いてきた（買いませんけど）。
ロータスブルーのBクラス新型が六本木直営店で展示しているみたい。行ってみようか（買いませんけど）。