白 蛇のブログ一覧

今年で２回目の開催となる、
『エスぺリエンツァ フェラーリ 東京』

先週からジアロテスタで行く気満々でしたが、今日は朝からあいにくの雨。
電車で行くことにしました。
会場の「パレスホテル」
東京駅から地下道で行けるのは濡れなくて良いですが、、、遠い。

受付を済ませて中に入ると、いきなり目に飛び込んできたのが、

ＳＰ ＦFＸ

わたくし、この車のこと全く存じ上げませんでした。

日本の誰かが、オーダーしたワンオフ車だそうです。かっこはともかく、ブルーのレザーシートがとても素適でした。


そして日本人がオーダー、且つ、フェラーリにとっても５０年振りのワンオフ車、

SP1

写真でみるより実物の方が数段かっこ良いです。


本日の「エスペリエンツァ」は

４５８クーペ
４５８スパイダー
４５８スぺチアーレ
Ｆ１２ベルリネッタ
ＦＦ
ＳＰ１
ＳＰ ＦＦＸ
ＦＦテーラーメイド

の展示車８台と、試乗車３台（４５８スパイダー、Ｆ１２、ＦＦ）。

あっ、そう。こんなのもありました。

「ラ•フェラーリ！」　　　ちっちゃいけど。

ところで、今日は早めに行って、開場まで待っていました。

お目当てはコレ

先着５０名様記念品。

とにもかくにも、２時間以上居ましたが、空いていてグッドでした。

「エクストラプレミアムフォーミュラ」というやたら長い名前のワックスを使っていましたが、この度めでたく使い切り。

先日届いたのが「マンハッタンゴールド」という今度も長い名前のSurluster製。

コレ、写真の通りたいへん鮮やかな青い缶。
ワックス効果も期待出来そう？

で、午前中は
「初ワックス」

となる予定でしたが、やはり「ちょっと走りたい」。

ジアロテスタを駆って、またみなとみらいに行ってきました。

前回と同じ駐車場に停めて中に入ると、クーペだと思っていた４５８はスパイダーでした。

座ろうと思ったら「売約済み」につき御法度。

左奥の本革製ソファでコーヒー飲みながら雑談。
4月頃に都筑区に整備及び中古車を扱うショールムができるそうです。

コピーした紙をバインダーで閉じただけの「オロチ」と３ヶ月で手放した「ケイマン」を除き、
今まで所有した車のマニュアルは永久保存することにしている。

最近、老後の楽しみにとフェラーリのマニュアルをコツコツと集めている。

その写真を見るだけで楽しいカタログと違って、マニュアルはやはり読みたい。


という訳で、車に付いていた「５１２TR」と「テスタロッサ」以外は全て日本語版。

テスタや３２８の頃のマニュアルはリングノート形式であったが、マニュアルも次第にデラックス化？
４５８のそれはハードカバー仕様となっている。

つい先日、３２８の極上と思われるマニュアルがオークションに出品されていたが、落札価格は５万円！だった。

横浜にフェラーリの正規ディーラーが出来たので行ってきた。

第二京浜を南にまっしぐら。ランドマークタワーを目指す

ランドマークタワーを過ぎてぐるっと左に回って陸橋をくぐると「ロールス・ロイス」が見えた。
フェラーリはその隣。

ニコルパーキングとやらが空いていたので勝手に駐車。


ん！　なんかおかしい。ロールスもフェラーリも店内暗い。
雪かきもしていない。

「が～～～ん」

本日お休み。！

ニコルのホームページに月曜休みなんて記してなかったぞ。


しょうがないのでとりあえず店内だけ撮って帰りました。

今日は雪が残っていて車が汚れるので朝の首都高ループは中止。

しかし、雲一つない良い天気。

しかも、ポカポカと暖かい。

そして、首都高リアルタイム渋滞情報を覗いたら「渋滞なし」

もう、我慢できません！

「帰ってきたら洗えばいいや」と、お昼前に出発。

都心環状線は雪が残っている気がしたので、今日は葛西ＪＣＴより中央環状線へ。

車少なく、快適。

と思ったら、山手トンネル内回り新宿より通行止めで強制的に４号線下りへ行かされた。
首都高走る気満々の私は「永福」で降りてUターン。幡ヶ谷より再び４号線上りに突入。
そのまま三宅坂ＪＣＴより都心環状線に入ろうとしたら西新宿ＪＣＴより４号線上り通行止め。
強制的に中央環状線外回りへ。
堀切ＪＣＴ迄戻って銀座経由で大黒に向かったのでした。


「ああ疲れた」！いや、走るのが、ではなくて書くのが、、、、、

路面上に雪は無いものの、濡れているところが多くてたぶん汚れまくり。

と、思って家に帰って良く見たら、「がーーん」
フロントまわり小石傷だらけ。

明日は、タッチアップの日！？