白 蛇のブログ一覧

火曜日に置いてきたアストンを引き取りに行ってきた。

V８ヴァンテージは横から見ると普通のクーペのフォルムだが、正面から見るとフェンダーが、
特に後ろのフェンダーが異様に張り出している。

おかげで、後ろのフェンダー前面下側は飛び石等をまともに受けて傷だらけ。

その為にプロテクションフィルムが全部で４箇所貼り付けてある。

今回お願いしたのは、左側後ろだけ。３万円（消費税サービス）なり。

因みに純正部品だと、

右ストーンガード
Fr 11,700
Rr 25,400
左ストーンガード
Fr 11,700
Rr 23,800

（プラス工賃）


写真撮りましたが、クリア過ぎて貼り際がよく分かりません。

いきなりガリまくりホイールの写真で恐縮ではありますが、
コレ、、、３２８に乗り始めてすぐ、
ケイマンに続いての左ハンドル（３ヶ月ですが）で、慣れたつもりでいい気になっていたら、
首都高の下を走っているときに知らず知らず右に寄って、、、、、橋脚に右側ヒット！
哀れ、右側のフロントとリアはこの始末。
実は左ハンドルにはまだ慣れてはいないのでした。

３２８に乗って４年で２万キロになりますが、ホイールのガリについては治すつもりはありません。

しかし、跳ね馬オーナーになってずっと気になっていたのが、リアハッチ裏の塗装。

外装とインテリアの綺麗さに一目惚れして即決してしまった３２８ですが、ショールームに展示してあったときから、リアハッチ裏はサビが散在。
特に中央のエンジン部分の上辺りは塗装がペロッ！とめくれかかっているありさま。

中央部分だけ補修した方のブログを拝見したら、リベット留めなのでえらく大変そう。

これはプロに頼もうと４０年以上前からお世話になっている地元の車屋さんに見せたら、
なんか乗る気なさそう、、、、、。

それじゃというわけでネットで調べてこの手（どの手？）の車を得意にしている府中街道沿いの車屋さんに持って行ったらなんかイヤそう。

しばらく忘れることにしていましたが、
つい先日、「ららぽーと横浜」近くの車屋さんに持って行ったら
「ん、１０万！ね。二日だね」と即答。
なんという差。

消費税を負けて頂き、車は置いて電車で帰って来ました。

そのような訳で、本日アストンに乗って引き取りに行って来ました。


写真では良く分かりませんが、グロスだったのがマット（もちろん耐熱）になってイイ感じ。

これで今までのように、ハッチを開けて裏側を見ると悲しくなることがなくなりました。

えっ、乗って行ったアストン？

膨らんでいるリアフェンダーに貼ってあるプロテクションフィルムを替えてもらう為に置いてきました。

ここ数年、車道楽に没頭しておりまして、一時期４０個近く所有していた機械式腕時計道楽も、いま持っているのはカシオのソーラー電波腕時計１個だけ。

しかし、中学生の時からずっと続いているのが、（クラシック）音楽とオーディオ。

LPレコードに関しては時々購入してはいましたが、オーディオ機器はここ数年マイルームのラインナップに変わりはありませんでした。

が、久方ぶりに衝動買いしてしまったのが、復活したテクニクスブランドのデジタルプリメインアンプ「SU-C700」。
思えば、テクニクスのプリメインは学生の時にバイトして買った「SU-8080」以来、実に４０年振り。

何処にそんなに惚れたのかというと、一見、上下逆さまではないかと思えるそのフェイス。ボリュームとセレクターつまみしか無い、その清さ。（ステアリングにごちゃごちゃレバーだのツマミだの付いているのは大嫌い！）
そして、２系統しかないアナログの入力端子の内の一つがなんとフォノ入力。

早速、己のアルバムから聴いてみることに致しました。


まずは八神純子のアルバム「素顔の私」より
例えば、A面最後の「夜間飛行」。ん〜〜〜ん、もうクリスタルボイスどころかサファイアクリスタイルボイス！？最後で思いっきり音を延ばして消えていくところなんか、、、チビリそうです。
次に工藤静香のアルバム「静香」より
八神純子は聴くのみですが、工藤静香については今でも昔のライブビデオをよく見ます。２０代前後の彼女は「カッコイイ、ダンス上手い、一生懸命さが可愛い」
このアルバムの最後「裸爪のライオン」。なんか歌上手く聞こえる〜〜〜。
そして最後にグールド弾くバッハ「ピアノ協奏曲全曲」３枚組LP
実は第1番の協奏曲は古い録音でモノラルなのですが、CDで聴いているときはヤマハのアップライトみたいな音でした。しかしこのレコードではしっかりスタインウェイのグランドピアノに聞えます。　　　ホント？

３２８とテスタロッサで首都高速ばっかり走っていたら、、、
やはり、伊豆の海や山中湖から見る富士山が恋しくなりました。

そういえば、アストンで登りの三国峠をまだ走ったことがありません。

今日も５時半起床。しっかり朝飯済ませて６時出発。


小田厚経由で行く時は先ずは平塚PAでコーヒーブレイク。


朝の海を見ながらまったりと東伊豆ドライブ。

熱海市を抜けて宇佐美より亀石峠に向かいます。
片側２車線。バンクのついたその登り道は最高。
ダブルヘアピンカーブでシフトミスもなんのその！？

なんか今日はあっという間にスカイライン入り口に着いてしまった。


今日の天気は午後から崩れるみたいなのでひたすら走るのみ、

富士山も見えたし「良し」としましょう。


何時ものように、箱根裏街道経由で２４６へ。
登り車線に合流してからちょっと走り、県道147より本日のハイライト「三国峠」越え。
１０時頃でしたが、あちらこちらに車を停めて写真を撮っている人多し。



↑の写真を撮った後も、娘さんとお母さん？の乗る車が停まったので乞われてツーショットしてさし上げました。なんと親孝行な娘さんなのでしょうか。
そういえば、「息子の運転は悪酔いする」とかいって母とほとんどドライブに行った記憶が無いのを思い出してしまいました。

３２８やテスタ同様、Ｖ８ヴァンテ―ジも絶好調。
平常ジェントルサウンドですが、時々ブリブリ云わせてやりました！

帰りは道志の道より東名厚木へ。

本日の峠

「亀石峠」
「山伏峠」
「韮山峠」
「熱海峠」
「十国峠」
「湯河原峠」
「箱根峠」
「明神峠」
「三国峠」
「道志村山伏峠」

本日の走行距離203mile（325km）

お昼の３時頃に首都高渋滞情報でチェックしたら、渋滞なし（これも中央環状線全通効果？）。
しばらく（１ヶ月も！）長距離を走っていない、ジアロテスタで出撃することにしました。

もう、100回位走っている首都高ループですが、環状線を回るときは何故か何時も左（反時計）回り。

今日は、右周りで走ることにしました。

湾岸線大井料金所を過ぎ、すぐに大井JCTより中央環状線に進みました。

左からの五反田入口合流を過ぎ、右側縦看板（自動速度何チャラ）を過ぎると自動撮影写真機があるのでクワバラクワバラ。
知らなかったけど、右周りだとこの先もう一つ記念写真機がありました。

なが〜いトンネルも終わり、やっと地上に出た！と思ったらしばらく真上に左回り環状線の道路が続き、なんかすっきりしない。この辺２階建だったのね？

割と近い小菅及び堀切両JCTを走り抜けるあたりはなんか楽しかった！？

なんだかんだで、山手トンネル西新宿あたりで故障車渋滞があった他は順調に大黒PAに着きました。
写真は４時半頃。
こんな時間に撮ったのは初めてではないでしょうか。

最後に、私の好きな首都高の坂とカーブ。

その３
横浜線桜木町トンネルを抜けて石川町JCTをやり過ごし、元町JCTよりベイブリッジに合流する雄大な左カーブ。この先、大黒でのコーヒーが待っています。
その２
湾岸線を後にし、有明JCTよりレインボーブリッジに向かう絶妙な坂とカーブ。幸せになってしまいます。
その１
川崎線より大師JCTに突入するとき、唐突に潜り始め１車線になります。この先さらに狭くなって（ブラインド）右急カーブで再び地上に出ます。
そのライティングはほとんどアトラクションまがい。
手前でシフトダウンしてゆっくりカーブを曲がりましょう。ジアロテスタで３回ほど尻振ったことがありました。