白 蛇のブログ一覧

もう、何なんでしょう昨今のお天気は、、、
台風が３つもやって来たりして
原則雨の日は走らないことにしている白蛇は出かけられません。

「今朝は大丈夫だろう」
ということで走ってまいりました、首都高ループ。
前回、ジアロテスタだったので今日はアストンで。ということは次回は３２８？

ガラガラの首都高速。
まったりと走っていると、なんか「ぼ〜〜っ」としてきてふと気がつくとあらぬ？ことを考えていたりします。

０６年型のV８ヴァンテージは当然オートエアコン。
温度設定すれば後は楽チン。車内は極楽。

しかし

エアコン嫌いの私は、なんか「いいんんでしょうか？こんなに楽して」と思ってしまいます。

自宅では「文鳥２匹」しか居ない部屋もしっかり「エアコン入れっぱなし」
なのに、私の部屋はエアコン無し。因みに昨夜寝るときは「３２℃」あったけど平気で熟睡。

ジアロテスタはエアコン風量関係が故障中なので（エアコンonにしたときは）窓を開けて温度調節。

３２８に至っては３年前からエアコン壊れっぱなし。
まあ、エアコンというよりは（昔の）クーラーといった趣なので、onにすると
『ドヒャ〜〜〜』
とうるさくてしょうがない！
せっかくのV８サウンドが聞こえないじゃんか！

数年前、東京の最高気温が３５℃だったとき真昼間ドライブしたときにはもう、そのエンジン音に陶酔するのを通り越してその熱に朦朧としてしまいました。

１０年振りに映画館に足を運んで観た「シン・ゴジラ」。
今はwebで座席予約まで出来るのね。おまけに私はシルバー料金とかでお安くチケット買えたし。こちらは複雑な心境ですが、、、

買う気満々で出かけたのにとっくに品切れだったのが「パンフレット」。
無いとなるとよけい欲しくなるのが心情。
しょうがないので、アマゾンでプレミア価格で入手。
二日で届いて観たら背表紙にシン・ゴジラの文字が入っている程「厚くて立派」。
しかし、中身は期待していたほどでは無かった。
主役３人に各々２頁を費やすのは仕方が無いにしても、でかいんだから「ゴジラ」の勇姿？をどかーんと載せて欲しい。
怖いもの見たさじゃ無いけど、あの「キモゴジラ」ももう１回アップで観たかったけど遠くに写っているだけ。
ゴジラが「キレて」レーザービーム吐きまくり、周りは正に「火の海」の場面は２頁使っていたけどなんか「ボケてる」。
まあ、読みどころ満載だし、これで¥850だったら良しとするか。私は¥1600で買ってしまったけど。

そしてこれもアマゾンで購入した「ステレオ時代」。
もう、表紙をみて「欲しい！」。
特集はYAMAHAのレコードプレーヤー『GT−2000』。私が買ったのはこの上位機種の「GT−2000L」ウォルナット仕上げ。
もう３０年も現役で使っている。
この本、届いてみたら「軽い、薄い」しかし、中身は嬉しい記事満載、濃いです。薄いのは広告頁がほとんど無いからだったのに後で気づきました。
このプレーヤーを使っている人は他の記事含めて買って損はありません。
ちょっとびっくりしたのは出版社が「ネコパブ」だったこと。

何はともあれ「かっこが良ければすべてよし」と思っている私ですが。

テスタロッサは「かっこよい」。

３２８は「かっこよく且つうつくしい」。

ちなみにオロチは「かっこがすべて」。

そしてＶ８ヴァンテージは「もちろんかっこよい」。

なのですが、

実は真横から見たフォルムでちょっと気に入らない点があります。

それはなんか寸詰まりに見えなくもないところなのです。特にフロントが、、、、


ヴァンキッシュやＤＢ11などはまさに「完璧」ともいえるサイドフォルム。まあ大きさも違いますが、、、、

そういえば、ウラカンもアヴェンタドールをギュッ！と押し詰めて猫背？になってしまったように見えなくもないのと思うのは私だけですよねやっぱ、、、、？

そんなとき、突如スクープされた新型？Ｖ８ヴァンテージ。


えっ、これってＤＢ11って言われていた車では？

アップした写真では分かり難いですが 、実はテールランプは(ダミーでなければ）３２８の様に丸型２灯。
発売されたＤＢ11はもちろん違いました。

もしもこれが本当に次のＶ８ヴァンテージだとしたら、、、

かっこ良すぎます

でもいくら何でも、現役のヴァンテージと同じ全長に収めることは無理だと思いますが、、、、。

2週間ぶりの大黒。

土曜の朝は首都高に入るのに思わぬ時間が掛かったりすることがありますが、お盆の本日はスイスイ。

湾岸からレインボーブリッジを渡って都心環状線を１周。横羽線からベイブリッジを渡って大黒に到着。

最初はレストハウスの前に停めましたが、遠くを眺めたら真っ赤なカウンタックが、、、、。
空いている左隣にジアロテスタを停めようと思ったら他の車に先を越されてしまった。
しっかしそれにしてもぺったんこな車。

海ほたるへの湾岸線周りは渋滞中につき、第三京浜へと逃げました。

皆さんは真夜中に「ちょっとドライブに行こう？」

と、貴方任せになったらどこに行きますか？

私の場合は迷うことなく「首都高ループドライブ」です。

先日久しぶり（トリプル）ループドライブしてきましたのでここに記したいと思います。


大師から入り、先ずは湾岸線からレインボーブリッジを渡って直ぐの芝浦PAに寄りました。
ここのPAは以前は２４時間営業のコンビニがある他、軽食もとれた記憶がありますが、訪れたのが平日の真夜中だったこともあり、室内は「地方道路の寂れたドライブイン」といった趣でした、、、。
テスタを停めたところは大型車用のスペースです、念のため。

次に急坂急カーブで本線に合流。浜崎橋ＪＣＴより左回りで都心環状線を１周。
再びレインボーブリッジを渡って辰巳ＪＣＴ直ぐの辰巳PAに到着です。
またまた大型車用のスペースに停めてしまいましたが、相変わらずめちゃくちゃな停め方ここのPAはテスタを停めた反対側のスペースから見る夜景がすばらしいことで有名です。
喫煙所が一番端（トイレの裏）にあることに最近気づきました（私は吸いませんが）。

次に日本道路最長トンネルである山手トンネルを有す中央環状線を目指します。
箱崎ＪＣＴよりそのまま左車線を走り続けて江戸橋ＪＣＴ→浜崎橋ＪＣＴ→芝浦ＪＣＴ→有明ＪＣＴ→葛西ＪＣＴ、、、、とめでたく中央環状線に突入。
山手トンネルはどっち周りにも自動写真機が２か所ありますが、「自動速度取締機云々」の看板が現れるので素直に従いましょう。この日は前をバビュ～～～～ンと走っていたタクシーが突然スピードを落として左車線のトラックの後ろについたので私も素直に従いました。
山手トンネル最終の大井ＪＣＴより東海ＪＣＴ経由で横羽線に移り、ベイブリッジを渡って大黒PAへ向かいます。この日は着いたのが平日の３時過ぎということもあって乗用車は数台。しかし遠くのほうに目をやると大型車駐車場はほぼ満車。

この後、浮島ＪＣＴ経由で大師ＪＣＴに向かい、横羽線浜川崎インターより出れば無事！？トリプルループ完遂（ちなみに料金は￥300）。

なのですが、この日は相方がおりましたので大黒のあと再び橋を渡り第三京浜へと向かいました。よって、トリプルは未完遂となります。