白 蛇のブログ一覧

ここにコンサートのプログラムとネックバンド及び整理券の写真があります。
プログラムは今から４３年前、高校生の時に生まれて初めて第九（ベートーヴェン作曲交響曲第９番）を聴いたときの物。
ナマのオーケストラを聴いたのはこの日が初めてではありませんでしたが、その時の感動はもう、、
私の中学生からのクラシック好きは今に至っております。
しかし
いわゆるヘヴィメタを聴くようになったのは社会人になってから、
そして
「メギツネ」のPVをみて完全にノックアウトされた私。
ついに昨日東京ドームまで行ってきました。
時が経つのは早い（特に年を取ると）もので前回ドームに行ったのは９年前のX−JAPAN復活コンサートなのですがあまりよく覚えていません。他人から誘われたわけでもなく、自分でクラシックコンサート以外のチケットを買うのは初めてでした。

以下実況感想
・台風の事が頭をよぎり1時間半以上前に着いたけど入場は割とスムーズ。会場内は暗いので明るいロビー？で沢村慎太郎著「自動車問答」を読んで時間潰し。開演20分位前に戻ったら、5万人超えも納得の超満員。
・開演前、ここかしこの男子トイレは長蛇の列。あれ、間に合わなくて途中で諦めた人もきっといる。
・「今日は定刻で開演」のアナウンス通り５分押しで開演。
・私の席は３塁側１階席。遠いけどステージは正面から良く見える。ラッキー。
・始まった！全員総立ち。ヤダ、オレ、立ちたくない。座って聞きたい。おまけに丁度ステージ方向目の前に背の高いお兄さんがそびえ立ち、見えない！アンラッキー。
・意外にスー様の声かわいいじゃん。もっとドスが効いているかと思っていたけど。
・音響は、、、、まあドームなんだからこんなもんでしょ？
・キターー「META!太郎」この曲大好き。それにしても超大全方位モニターで見るYUI様MOA様めちゃカワいい！思ったより背が伸びていない。YUI様はこの先（今でも）超絶美貌になるんではなかろうか？私の孫！といってもけっしておかしくはない年齢だけど、、、。
・思いっきり二人離れて歌う「Sis.Anger」これ、これって、ひょっとして口パク？？そうじゃなかったら凄すぎる。
・皆が待っていた「紅月」。しかしちょっと神バンド煩い。歌う前のあの表情、特に眼つき、何かが憑依しているとしか思えない。
・「NO RAIN,NO RAINBOW」あれ、どこで歌っている？ひえ〜〜〜天空ステージの一番上。２、３階席はうれしい？それにしてもSU-様の声ってなんかビブラート掛かってて独特。これって天性のもの？
・「ド・キ・ド・キ☆モーニング」３姫ともいわゆる「高所恐怖症」とは無縁だということを確認致しました。
・再びキター「メギツネ」。この曲って、こんなに煽る曲だっけ？どうでもいいけど、日本では「日本語」で煽って欲しい。YUIMOA様は日本語でかわいいけど、、、、。
・お約束の「IDX」、じゃなかった「IDZ」←（省略するの嫌い）で終了。
・最後に思ったのはこのステージセット、２日間で壊しちゃうの？もったいない！

因みに、２６日は48年つき合いの親友と「ハロウィン」聞きに六本木まで行って参ります。

雨の日は走らないことにしているので、先週の日曜日はパス。

昨日も、めげてしまいました（あとで晴れ間もちょっと出ましたが、、、）。

今朝の地元天気予報は9時から小雨。

ならば、９時前に帰ってくればいいじゃん！

というわけで、跳ね馬２台とは違って何が何でも雨はイヤ！ではないアストンで。

今日のルートは早く帰ってくるために東京側は避けて神奈川県側ループ。


色も形も地味なアストンは一見どこに停まっているか分からない？

１０代の時に免許をとった時は周りの車はマニュアル車ばかり、オートマに乗っている友人は珍しかった。
しかしながら、今時新車で売れる内のマニュアル車の比率は数パーセントとか。
若い頃は私も年を取ったらオートマに乗るようになるのかと思っていましたが、、、
　　　　　とんでもない
マニュアルが好きというより、
　　　　　オートマは嫌いだ！

何ですか？あのパドルシフトとかいうの、
ハンドルに手を置いたまま、右指左指でパタパタやって、シフトが出来ちゃうなんて、、、
そのうちバチが当たるに違いありません。

現役のマニュアル車についてちょっと考えてみました。
ここでいうマニュアル車とは
　３ペダル（当たり前）
他に勝手に
　ピュア２シーター
　FRもしくはMR
　クーペ
等です。

718ケイマン
718になってボクスターと一緒のカタログになりましたが、エンジンスペックが同じになったので納得です。
価格もケイマンの方が安くなったのは吉報。２代前のケイマンには３ヶ月ほど乗っていましたが、１速とRをよく間違えるのには難儀しました（これって私だけでしょうが、、）。ケイマンもついにターボ、、は仕方がないにしても４気筒というは、、、、えっ、４気筒だからターボなの？
先日訪れたPCによると、実車（試乗車）が日本に来るのは年末若しくは来年と言っていました。

Fタイプクーペ
買える買えないは別にして、MTが後で追加された時は狂気乱舞と言ったら大げさでしょうか。
しかし、カタログにはマニュアルシフトノブの頭がちらっと映っているショットがあるだけ。MT車があったら是非試乗してみたいですが、まあ無理でしょう。
ATは試乗したことがありますが、斜め後ろの見難さは私のアストンといい勝負でした。

コルベットクーペ
あの昔からある？あのアメリカのコルベットにマニュアル車の設定があるとは意外でした。
このカタログ、他の３車のそれと比べて薄目ですが、しっかり厚紙のケースに入っていたりしてその表紙の材質も含め質感は高めです。
マニュアルはオプション扱いみたいですがそこそこ売れているみたいで、東名横浜近くにあるディーラーには中古ですがマニュアル車がありました。試乗はできませんでしたがエンジンをかけることは出来、その音は想像通り暴力的でしたが。

V８ヴァンテージクーペ
「最後までマニュアルは残す」と、嬉しいことを言ってくれるアストンですが、その思いはこのカタログからもわかります。
上記３車と違って、運転席が映っている写真の内ほとんどがマニュアル仕様！例えば

ベッカム様似の男性がシフトレバーを操っている写真は当然としても
女性が運転している写真もマニュアル車。

クーペじゃないけど、あのベンツのSLKもモデルチェンジしてMT車が消えてしまった。

アストン様大好き！

もう、何なんでしょうか昨今のお天気は、、、、。
向日1週間くらい、曇りか雨。

今日は土曜日だけど、夕方くらいまではお天気良さそうなので首都高ループに行ってきました。
平日はとんでもなく時間が掛かる朝の第一京浜国道（信号）越え。土曜日も滞りがちでした。

湾岸からレインボーブリッジを渡って、都心環状線へ。
江戸橋ＪＣＴの渋滞を見越して今日は左回りで環状線を1周。あとはひたすら大黒へまっしぐら。


よくよく考えたらＶ８フェラーリを駆るのは２か月振り。

そんなに暑くなかったのに背中は汗ビッショリ。家に戻って軽くシートを拭いてから今度はＶ８アストンに乗り換え。

目指すはＰＣ横浜。

当然ながら、駐車場はポルシェばっか。一番奥は違うみたいだけど、、、

あれっ、試乗用イエローボクスターよりもアストンのほうが低いじゃん。

ショールーム内のボクスターは綺麗なホワイト。テールライトは凝った造り。


７１８ケイマンが展示されてないのは周知の上だったけど、届いたばかり！？とかの本カタログを頂けたのはうれしい誤算。７１８はボクスターとケイマン一緒のカタログ。

そしてそして、今日の一番の目的は「来場者記念品」の「ポルシェカーゴボックス」。


これ、３２８の後ろのトランクにぴったんこ。

３２８純正みたい。