白 蛇のブログ一覧

もう少し涼しくなってからと思いましたが、本日の山中湖の予想気温が３８℃！！から３２℃に下がったので今年初めての伊豆箱根山中湖に行って参りました。

朝６時に家を出ましたが、東名は海老名手前から既に渋滞。

イヤな予感がしましたが、小田原厚木道路はガラガラ。


いつものように、先ずは平塚PAでコーヒーブレイク。


東伊豆の国道は何時もよりは車が多かったですけど、亀石峠及び伊豆スカイラインはスイスイ。
青空だったけど残念ながら富士山は雲に隠れがち。


伊豆スカイライン終点近くになっても変わらず。


この後、箱根裏街道を通って、富士スピードウェイの横をすり抜けて何時もの山中湖。


帰りは東名御殿場から入るつもりでしたけど、下道走る気満々！？
道志の道経由で厚木まで走り込みました。

亀石峠越えは３２８の方が楽しいけど、道志の道はアストンの方がゴキゲン。

本日の走行距離３１０ｋｍ。

最近購入した２冊。

３０８の方は、「３０８から３６０までが要はおんなじエンジン」というのが初耳でした。

そしてもう１冊、実はまだ半分しか読んでいませんが、この内容で￥１８００円は安い！

本にも載っていた「オイルパンを貫通しているシフトシャフトシールからのオイル漏れ」。
私の３２８も昨年修理しました。あと、ミッションのオイルパンを止めているスタッドボルトからの漏れも。


ところでこの本の帯には「テスタロッサのミッションは爆弾」と過激な文章が、、、。
要するにメインシャフトの径が細くなる箇所でシャフトが折れる（ねじ切れる）というウソみたいなホントな話。
結構有名？なトラブルでもあります。

私も以前、５１２ＴＲに乗っている時にこの災難に見舞われました。

ふと当てもなくドライブに出かけ、国道１号線に右折して入ろうとしてシフトダウンして右にハンドルを切って（私はヒールアンド何とかは出来ません）すぐ、急に
ブワオーッ
とエンジン回転が上がりハンドルは無意味になってなすがまま、
左リアフェンダーからガードレールに突っ込みました。

インテリアは衝撃で脱落したオーバーヘッドコンソールがコードでぶーらぶら。
エクステリアはぶつかっていない右側も衝撃でヘッドライトはハラホロヒレハレ（リアタイヤはバーストしております）。
深夜の第二京浜国道はパトカーが数台やってきて写真の通り。

実は今でもジアロテスタでシフトダウンするときはちょっとトラウマだったりします。