白 蛇のブログ一覧

我が初ジャガーは来月初めての車検。
全て中古車ですが、フェラーリ（３２８＆テスタロッサ）も、アストンマーティン（Ｖ８ヴァンテージ）も、初車検は正規ディーラーにお願いしました。
F-TYPEもそのつもりでしたので、本日突然思い立って横浜港北店に電話したら今日入庫OKとの返事。
早速行ってきました。


一応、「ジャガーランドローバー店」なれど、展示しているのはランドローバーばっかし！　
→ジャガーに冷たい？

周知の事なので、駐車場入り口から斜めに入りましたが、それでも下を擦ってしまった。
→F-TYPEに冷たい？　　　

朝起きて気象情報チェックしたら「まもなく雨！」の予報。
今朝はやめようと思ったけど、おっ！明るくなってきた。
やっぱ出かけよう！
けっきょく、大黒の帰り、羽田で下りたら本格的に降ってきました。
4000ｋｍ走って初めてのワイパー使用です。

今月中にF-TYPEで伊豆箱根を走りたくてここの所こまめに道路交通情報をチェックしていたのですが、車線規制しているのかどうなんだか東名下りが大和トンネル付近で常時渋滞！
本日は東名→小田厚→早川IC（西湘BP)ではなく、第三京浜→横浜新道→新湘南BP→早川ICにて国道135号に合流。

湯河原にてガソリン補給。135号で東海岸を宇佐美まで。


もう、凍結とは無縁だよね？亀石峠より伊豆スカイラインへ、熱海峠まで。


国道１号→国道138号→国道246号(上り）と走り、246号が２車線から１車線となってすぐ、この写真の前のトラックと同じ道へ。すぐ突き当たって右折。


富士スピードウェイ東ゲートに突き当たったら右折。

この案内板の手前を左折。


急坂急カーブを上って行くと突然目の前に富士山が現れ、次に湖も！この先すぐに駐車場有り

↑ちょっと逆光気味ですが、
順光なれば例えば、↓


そして、山中湖に到着。


お昼は湖畔のガストにて愛車を眺めながらまったりと。

今日の帰りは道志の道から相模湖ICより圏央道に入りました。

本日の走行距離３２０ｋｍ

１０時頃大黒PAに到着。
今日の首都高は日曜、祝日の朝としては今年一番の混み具合でした。大黒PAは1/3の入り。
今朝はベイブリッジは工事していませんでしたが、４月４，１１，１８日は東行き方面は３→１車線となるので心しておかねばなりません。

ところで、

写真はシボレーから送ってきたメールにあった、日本仕様（右ハンドル）カタログの撮影風景。

日本で実車を観れるのは何時になるのやら、、、、、。

と思ったら、



本日、駐車場の端に停まっておりました。

ミッドシップコルヴェットＣ８。

隣のC３と比べると幅がデカい！
4636×1753（Ｃ3）1968-1982
4630×1933（Ｃ8）2020-

でもフェラーリの現役Ｖ８ミッドシップはエンジン含めて更にマッチョ化。
4230×1720（308GTB/GTS）1975-1985
4611×1979（Ｆ8）2019-

大黒PAに着いたのが１０時半頃なので、「今朝の大黒」というのにはちょっと気が引けます。
本日もレインボーブリッジは湾岸方面通行止めでした。
１時間位車眺めていて帰ろうと思ったらなんと
「ローマ」が駐車場内をジグザグに走行中！
停める所を探しているのかと思ったらそのまま行ってしまいました。みんなにお披露目？
小さなお子さんと御両親？の3人が乗っていて、どう見ても家族ドライブ。要するに試乗中とかではない。
もうデリバリーされているんでしょうか？

ところで、

「ＧＱ JAPAN」の読み物で毎週楽しみにしているのが、
「２９歳、フェラーリを買う」

今回の話題はぶつけてしまった３６０モデナのリアバンパーの塗装修理代。

正規ディーラーでの見積もりは４１万円也。ＧＳで傷周りをポリッシュしています。

私事ですが、３年前にヴァンテージのフロントバンパー（右下側）を縁石にぶつけてしまいまして、最寄りのイエローハットにお願いしたら￥32,800円でした。
フェラーリではなくアストンですが、、。