白 蛇のブログ一覧

どセンター寄りのペダル配置の328（左ハンドル）を暫く乗り続けた後にF-TYPE（右ハンドル）に乗ると、クラッチを踏もうとして間違えてブレーキを踏んでしまいそうになり、「おっ、と！」となることがありますが、逆のパターンは直ぐ馴染んでしまいます。もう10年以上乗って、慣れ親しんでいる故でしょうか？

本日、珍しく朝、川崎線が湾岸方向通行止め。横羽線でベイブリッジに向かったら「大黒閉鎖無し」。「また、フェイント大黒閉鎖！？」。

帰りはレインボーブリッジ渡って都心環状線１周してから羽田から出ました。
環状線に入ってまもなく、右手に東京タワーが見えるのって、好きな景色ですけど、今左隣に同じ位の高さのビルを工事中！

日曜８時３０分にしては空いている大黒PA。

フェラーリカタログ収集おたくの私は２シーターＶ8ミッドは308からＦ8まで。２シーターＶ12は512BBiから812まで揃えておりますが、現役純ガソリンエンジン車で一番かっこ良いと思っているのが「ローマ」。
本カタログも一番立派！
本日、試乗に行ってきました。

早く着き過ぎたのでホテルの周りを走っていたら、ローマ２台に遭遇。


会場はフォーシーズンズホテル東京大手町。首都高神田橋ICの直ぐ近く。


ホテルの車寄せで愛車を預け、エレベーターで39階へ。


お茶菓子を頂きながら、フェラーリとローマについて簡単な紹介と動画。


ローマの模型もありました。

案内された女性スタッフから、「ハンドルが右、左、真ん中！」とありますが、ご希望ありますか？」って訊かれたんだけど、「真ん中」って私の聞き違いですよね？

運転に関する簡単な説明と注意の後、いよいよ１階に降りてローマ試乗。全国から集めたローマの試乗車は７台。プロレーシングドライバーが同乗。


私の試乗車。

これ、来るときに写真を撮った車両でした。

45分～1時間位の試乗時間と最初に説明がありましたが、30分位だったような記憶。
コースは首都高のみ。神田橋入口→都心環状線→浜崎橋JCT→レインボーブリッジ→湾岸線→辰巳JCT→深川線→箱崎JCT→都心環状線→神田橋出口。

戻ってきて、エスカレーターで上がって新たな部屋でお茶菓子。


私はQRコードアンケート入力の後、土産頂いて退散。他のカップルは商談中。


１回に降りて、戻ってくる愛車を待ちました。


帰り際、前々から駅前で写真を撮りたかった東京駅丸の内口で記念写真。


東京駅目指していて道に迷っていたらちょっぴり変わった建物が。

なんだ?と思っていたら、日本銀行本店(写真は北門)。お巡りさんいっぱい。
6年前まで日銀理事だった義兄はここに勤めていたんだスゲ〜〜！！

無性にシフトスコスコやりたくなったので、帰りは池上通りを使って第一京浜→第二京浜と抜けました。