白 蛇のブログ一覧

朝８時に首都高渋滞情報チェックしたら、
「昨日より空いている！」
というわけで、８時半出発。
今日はフルループドライブしてきました。
大黒ＰAは５分の1位の入り。
今日も昨日と同じところに停めてひなたぼっこしてから帰りました。

ところで、
毎週日曜日午前に走っている「首都高ループドライブ」。
最終的には大黒ＰAでルンバコーヒー飲んで帰りますが、３パターンあります。

県内ループ　都心方面が混んでいる時等はコレ。約50ｋｍ
大師JCT入口→ 横羽線→石川町JCT→本牧JCT→(ベイブリッジ)→大黒
帰りは、大黒→生麦JCT→羽田出口
又は、大黒→川崎浮島JCT→大師JCT→浜川崎出口
ここ数年は羽田で降りることが多いです。

ノーマルループ　回数的には８割以上がコレ。約100ｋｍ
大師JCT入口→川崎浮島JCT→ 湾岸線→有明JCT→(レインボーブリッジ)　
→芝浦JCT→浜崎橋JCT→都心環状線１周→浜崎橋JCT→芝浦JCT→昭和島JCT
→大師JCT 以下県内ループと同じ
都心環状線は右回りも左回りも出来ますが、私は右回り一択です。何故ならずっと右車線キープで楽だからです。

フルループ　本日久しぶりに走ったルートです。約160km
大師JCT入口→川崎浮島JCT→(湾岸線)→葛西JCT→中央環状線１周→大井JCT
→有明JCT→(レインボーブリッジ)以下ノーマルループと同じ
中央環状線は左回りがお勧めです。何故なら二階建てのところで上を走るからです。

最後に、何回も記していますが料金は全て￥300です。

今日は走る予定では無かったのですが、朝８時頃で首都高渋滞無し。
というわけで、首都高ループ。100ｋｍ強のドライブ。
８時１５分出発。９時半頃到着。
大晦日から昨日までで、一番空いておりました。
大黒PAもガラガラ。


しばらく日向ぼっこしたいので、椅子の近くに車停めました。

風が無いとぽかぽかと暖かく、目の前の愛車眺めながら最高のひとときです。

両翼の12気筒はまもなくどっかに行ってしまいました。

なんかさみしい。

７時半に出発。いつもは大師JCT→川崎線→湾岸線→レインボーブリッジ渡って都心環状線１周、となるのですが、今朝は大師JCT→横羽線→ベイブリッジ→大黒。
8時５分に大黒PAに到着したら駐車場は既に９割ぐらいの入り！
駐車場が落ち着いたのを見計らって、帰りは大黒線→横羽線→羽田。

本日、大黒から帰ってトゥインゴのワックス掛けしていました。
２週間前にやったばかりなのですが、まあ、良いではないですか。ワックス掛け過ぎで塗装痛めたという話はあまりきかないので(研磨剤入除く)。
最近つらつら思うには、ザイモールの「チタニウム」がなかなか減らない。

以下検証

シュアラスター「マスターワークス」100ｇ
ザイモール「チタニウム」220ｇ
共に、2020年夏に購入。
青はF-TYPE用、赤は328用に其々月１回ワックス施行。F-TYPEの方が、断然塗る量は多いです。328のルーフは塗らないし。

2021年冬、マスターワークス終了。328用に「マンハッタンゴールド100ｇ」購入。


2022年冬における内容量

マンハッタンは半分くらい減っている。チタニウムはまだまだ余裕。

2022年夏、マンハッタン終了。328用に「スーパーエクスクルーシブフォーミュラ200ｇ」購入。


本日(23年1月)撮った内容量

シュアラスターはもう３分の1位減っている。
この調子だと、シュアラスターが終了するまで、余裕でザイモールは持ちそう。

結論
ツルツルピッカピカで

ザイモールは同量でシュアラスターの倍は持つ。

出掛ける前に渋滞チェックしたら首都高速も、大師近辺の下道も渋滞無し。
なので今朝は普通に大師JCTから入って羽田ICから出ました。
大黒PAは3分の2くらいの入り。
さて問題は明日３日。昨年は大混雑となり結局、大黒PAは閉鎖となりました。