白 蛇のブログ一覧

新車購入の国産車に関しては、オロチを除いて当時のカタログはもちろん、取り扱い説明書も全部取ってありますが、ここでの歴代愛車とは外国車に限ります。




FERRARI TESTAROSSA
FERRARI 512TR

フェラーリのカタログは、８気筒は４３０から、１２気筒は５９９からハードカバー仕様になります。「ローマ」のカタログなんて、豪華写真集みたいです。

ASTON MARTIN VANTAGE

なんか種類が多いですが、クーペ、ロードスター、Ｖ８、Ｖ１２、N４３０とヴァリエーション豊富。AMRも専用カタログあったのでしょうか？

PORSCHE CAYMAN

上段:987型初代ケイマン
中段:981型ニ代目ケイマン
下段:982型718ケイマン
ポルシェも、ジャガー同様数年前からWebカタログとなり、下段右側のカタログが6気筒GTSが載っている一番新しい（といっても20年発行）最後のカタログです。

現在乗っている3台で私のカーライフは終了予定ですので、必然的に現役愛車カタログ集めもこの３台で終幕となります。

サムネは35年位前に購入したフェラーリ本。
表紙をめくると、最初のページは当時唯一の正規ディーラーだったコーンズのＰＲ頁。頁左下の応募シールを切り取ってハガキに貼ってコーンズに送るとフェラーリの資料を頂けるみたい。
もちろん送りましたとも。「希望車種テスタロッサ」と記して。

FERRARI 328GTS

そんなわけで送られてきたのが、左下の３２８ＧＴＢ＆ＧＴＳ及びテスタロッサの写真と価格表(1989年)が入ったコーンズオリジナル簡易カタログ。
右上の真っ赤っかのカタログは本国カタログです。

JAGUAR F-TYPE COUPE

ジャガーに関しては数年前からWebカタログになってしまい、写真のような分厚い立派なカタログは手に入らなくなってしまいました。
実は先日ポルシェのディーラーに行ってきたのはケイマンの最新カタログが欲しかったのですが、ポルシェもWebカタログになっているみたいで718ケイマンに関しては20年9月発行のカタログが最後のようです。もちろんもうありませんでした。

RENAULT TWINGO

最後まで(印刷された)カタログを用意してくれたルノーさん。昨年末でトゥインゴの生産は終了しています。
私の愛車は欧州仕様(LHD)ですが、左上の最新カタログに載っているインテンスMTと同じエンジンです。

718ケイマン２Ｌを購入したときから、気になっていたのがGTS。
後に４Ｌ6気筒自然吸気のGTSが発表となって「えっ！？」となりました。
いや、どうせ買えませんでしたけど。
そのGTSの運転席に座ってシコシコしたくなったので、Webで調べて中古在庫(ボクスターですが)がある調布のPCまで行ってきました。
ケイマン＆ボクスターともに、受注終了。現在製造中の車は注文分らしく、それも9月で終了らしいです。

商談室に座ってコーヒーをいただいて、ふと目の前のショールームを見ると。


あれっ！クレヨンの718ケイマン4.0GTSが展示中。

展示中のGTSは数年前に入れた試乗車だそうで、１万ｋｍ以上走っているとのこと。
展示車(MT)の運転席に座れたので、当初のお目当てのボクスターは見もしませんでした。

今朝の首都高は渋滞皆無。
大黒PAは丁度良い込み具合。





本日午後の予定。

328が我が家にやってきてから７回目の車検の為、芝まで行ってきました。
正規ディーラーに車検を頼むのは２度目。前回が１４年(ロッソ)だったので丁度１０年振り。
今回はお約束のタイミングベルト交換の他にカムカバー回りのオイル漏れ修理等も行う予定です。


サムネの横の入り口からショールームの中に入ったらお姉さんも誰も居らず、昼食中？

ショールームは水曜休みだそうです。