白 蛇のブログ一覧

我がトゥインゴは欧州(ドイツ)仕様の新車。納車時は新幹線で豊橋まで取りに行きました。
そのトゥインゴの初めての車検。
御願いする相手の選択肢は３つ。
1.ルノー正規ディーラー
2.リーズナブルなお店(整備工場)
3.車を購入したお店(整備工場)

購入して初めての12ヶ月点検は保証が切れる直前に、車を購入したCARBOXの横浜店に御願いしました。
後に知ったことですが、純正カーカバーを取り寄せてもらった横浜の正規ディーラーよりもCARBOXの方が基本工賃が高く、それだったらと当初ディーラーに車検を頼むつもりでした。
でも、電話で訊いたら平行輸入車は扱ってないとか。
かくなる上はと、ネットでルノー大歓迎の横浜にある外車専門車検工場を探して、打診したら、
「車台番号で部品品番が調べる事が出来ない」
とかで取り扱い不可。

結局、本日CARBOX横浜店に持って行ったのでした。

サムネは今朝出掛ける前の首都高渋滞情報。3連休なか日以外の普通の日曜朝はこんなもの。都心及び横浜方面共に渋滞なし。

首都高大師入口に向かう途中の多摩沿線道路でお馬さんに遭遇。
ハンドル真ん中の跳ね馬が写ってなくて残念。


首都高は都心環状線を除いて空いていましたが、大黒PAは大賑わいでした。

二輪軍団のオフ会？

サムネは今朝出掛ける前の首都高大黒PA近辺の渋滞情報。通常の土曜朝にしては混雑気味。
一見、大師JCTから大黒PAに行くには大変と思われるかもしれませんが、さにあらず。
最短の横羽線→大黒線→大黒PAまたは、横羽線→ベイブリッジ→大黒PAと楽勝です。

フードコート2階ではこの席で愛車を眺めながら缶コーヒーブレイク。




帰りはベイブリッジ渡ってから横浜北線の岸谷生麦で降りました。

本日午後の予定。

トゥインゴは来月初車検ですが、本日4回目のオイル交換を初めて下抜きで行いました。
328GTSやF-TYPEと違い、オイルフィルターが後ろからかなり奥まった所の下部に付いているので(自宅で行うには)車の下に潜らなければ交換できません。だったらオイルも下抜きで、と言う訳です。
が、下抜きで行う予定だった昨年は工具(ドレンプラグソケット)が長すぎでつっかえてプラグに差し込むことが出来ず、やむなく上抜きで行いました。
今年は最短ソケットを調達したので大丈夫です。

（オイルフィルターを手で緩めていったら、途中でオイルが急にドバドバ出てきて下に置いてあったカメラを守るのに孤高奮闘）

後輪を嵩上げするスロープがあと5cm位高かったらだいぶ楽になると思いますが、トゥインゴオイル交換にしか使う予定がないので来年も使用するつもりです。

いつもの様にすき家で朝食を頂き、多摩沿線道路に入ったら(65年前、まだ舗装されていないこの道を歩いて幼稚園から帰ってきたことがありました)、信号待ちでお馬さんがぱっかぱっか。乗っていたのが跳ね馬ではなく、ジャガーでちょっと残念。

都内方向は大渋滞なので、川崎線→湾岸線→大黒PA。


今日はフードコート２階でコーヒータイム。


本日座った特等席。改装して椅子も机もグレードアップ。

飲んでいたのは￥120の缶コーヒー。タリーズは11時オープン。

ムムムッ


都心方面が横羽線も湾岸線も混んでいたので、帰りは大黒線を走って岸谷生麦ICで降りました。よく使う第三京浜に較べ高速代半分で済みます。

本日午後からの予定。