白 蛇のブログ一覧

849テスタロッサと先代のそれのエクステリアを比べるため、芝まで観に行ってきました。
旧テスタロッサは5年で2万キロ走りましたので大変愛着があります。
歴代所有車15台の内、5年以上乗ったのは現在所有の328GTS(2011〜)とF-TYPE(2020〜)の他に、6年で12万キロ走ったＲＸ-7(1979〜1985)そして90年式テスタロッサ(2012〜2017)の4台しかありません。

前も。


後ろも。




そして、最大の特徴のフィンがあるサイドも。



何処も似ていませんでした。

我テスタロッサ関連コレクション

右下の本国カタログはヤフオクでゲットですが、その上はコーンズにハガキで請求して、郵送して頂いた日本版簡易カタログ。価格表によると89年当時2080万円。結局は新聞で展示会の告知を見て、当時芝浦にあったコーンズのショールームまで見に行きました。
新テスタロッサは6500万円、スパイダーは7000万円、オプション付けまくるとプラス3000万円、納期は2～3年との事。

5年間、夢のような8気筒12気筒体制でしたが、8気筒は割と普段使い多めです。
例えば、
息子の結婚式。


義理の姪っ子の結婚式。


戦前からの先祖代々の墓参り（多磨霊園）。


でも友人の一周忌の墓参り（青山霊園）は12気筒で行きました。

多磨霊園同様、敷地内駐車可ですが来園者用無料駐車場が空いていました。

他にコペン試乗とか。

色を揃えました。

旧テスタロッサも幅は広かったですが、849はミラー込みで240㎝近くあるとか、
停めるところを選ぶのも大変です。


せっかくなので、２階の屋上にぞんざいに置かれていたSF90ストラダーレも撮りました。
にしても、東京タワーの横のビル邪魔！

個人的にはアヴェンタドールやウラカンよりカッコ良いと思っているランボルギーニテメラリオ。
昨年12月にはコーンズのディーラープレミアに行きましたが、本日はランボルギーニジャパン主催の試乗会に行ってきました。

場所は南房総にある「THE MAGARIGAWA CLUB」。
３年前、未だ工事中の時に行ったことがありますが、あの時は線状降水帯が通った！とかでえらい目にあいました。
オープンしてから実際に走るのは初めてです。

アクアライン渋滞を避けてかなり早めに出発。館山自動車道終点「冨浦IC」直ぐ近くの交差点にはなぜか３店コンビニがひしめいています。

セブンのサンドイッチで軽く朝食。

マガリガワ入口はちょっとわかり難い。暴れ牛の旗は今回だけ？


正面入り口を抜けて駐車場に行くまでもサーキットみたいな道が続きます。




これ全部試乗車。さすが、ランボルギーニジャパン主催(本日はコーンズ関係編)。

No13まであったので、本日の試乗車は13台？

これから出かける試乗車。


帰ってきた試乗車。


４台、組になって順に出発。ノーマルタイプで４周、車種をアリジェリータに乗り換え、再び４周して終了です。

私の最初の車両。



次のアリジェリータ（60kg軽量化)。


昨日youtube にupされていた試乗動画と同じ車両。同乗ドライバーも同じ方でした。
私は最初の4周の時は3番目。もたもた走っていた故か、後の車両に抜かれてしまい(隣の有名ドライバーさんの指示でハザード出してゆっくり左に寄りました)、次の4周では一番後ろを走ることになりました。

(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

暑くも寒くもない快晴の大黒PA。予想よりは少なく、1/3～1/4位の入り。
某女性モータージャーナリストがプジョー408GTで撮影？中。

我が328GTS数週間前から、走り出しは、
「ヒーーコーーーヒーーコーーー」。
走り出すと、
「ヒコ、ヒコ、ヒコ、ヒコ・・・・・」。
スピード出すと、
「ヒ～～～～～～」。
と、どっかのタイヤ周りから異音がしていましたが、エア漏れしていた左側フロントタイヤ1本を交換したら嘘の様に解消しました。

今回は違いますが、何か異音(異常)があってもしばらくすると治ってしまったりするのは古いフェラーリあるあるです。
昔々、テスタロッサに乗っている時、エンジン異常高温察知センサーのアラートがメーター内でチラチラ点いたり消えたりしていました。
コーンズに車検に出した時その旨言ったら、どうもセンサーそのものが原因みたいで結局放置。念の為に「エンジン自体が原因の時は？」と訊いたら、
「燃える！」
と、怖いお返事。まあ、長年の経験でこれはきっとセンサーが悪い。と判断したのではないかと。その後チラチラは殆どなくなり、もちろんテスタは燃えてません。

そういえば、今から５年前、F-TYPEを受け取った帰りの東北自動車道。
いきなりエンジンマークのアラートが点灯、


「おいおい3500ｋｍしか走ってない極上車なのに、やっぱジャガーは壊れやすい！？」
と憂鬱になりましたが、結果はセンサー交換で終了(１年保証付認定中古なのでもちろん無料)。
それ以後全く故障知らずのF-TYPEです。

本日午後の予定。

午前中はせっせと328GTSのワックス掛け。
路面が完全に乾いたのを見計らって出かけました。
土曜日なので今日は行きも帰りも川崎線と湾岸線(帰りは少し横羽線)。
大黒PAに丁度お昼頃到着したら、

長らく工事をしていた２階にカフェがオープン。　
土曜のお昼なのに、コーヒー飲んでいるお客様誰も居らず。

飲み物だけでなく、大黒オリジナルグッズもいくつか。
毎週大黒に通っている私としては、何か記念になるものが無いかと目についたのが、

大黒PAオリジナルトートバック。　→￥15,000！

他に大黒PAオリジナルジャンパー。　→￥16,300！


高い！

１階で１２０円の缶コーヒー飲んで帰りました。

大黒PAは半分くらいの入り。