白 蛇のブログ一覧

今日は元々ジャガーで首都高ループする予定でしたが、今月ルノーのハンドル一度も握っていなかったのでトゥインゴにしました。
大黒PAは半分くらいの入りでした。




本日午後の予定。

本日は県側だけの首都高ドライブ。
大黒PAは１/３くらいの入り。

「今朝の大黒」これからの予定。
２２日（日）「今朝の大黒　３気筒編」
２９日（日）「今朝の大黒　８気筒編」

トゥインゴもこっちの駐車場に持ってきました。

本日午後の予定。

今日の午後から明日にかけて雨みたいなので、本日午前中に出かけることにしました。
駐車場に停めようとしたら、オーライオーライしてくれる親切な若い方が、、、。
訊けば、同じ色の8気筒に乗ってきたそうな。

愛車を隣りに移動し、しばしF-TYPE談義してから帰りました。

何時もは7時半頃出かける「今朝の大黒」ですが、今日は路面が乾くのを待って10時半に出発しました。
川崎線走っていたら「大黒PA閉鎖」の掲示。
ええっ！
それでは、と、
湾岸線から虹橋渡って芝浦PAへ。


都心環状線１周して再び虹橋渡って湾岸線より辰巳PAに寄ったら「満車」。

結局、レインボーブリッジは３回渡り、お昼前に大黒に向かいましたが、閉鎖は解かれませんでした。
湾岸線→大黒PAスルー→大黒線→横羽線→羽田。

丁度５年前、フェアレディＺ50周年記念車を見に日産白金店に行ったときに接客して頂いたのが若い素敵なお嬢さん。

Ｚの記念車でちょっとその辺ドライブ、、いや試乗したかったのですが、AT車は慣れて無くて怖いので諦めました。


本日、Web試乗予約してあったマニュアルＺの試乗車がある、家から一番近い白金店に行ってきました。

自宅から20分くらいで到着してしまい、早すぎるので隣のローソンで紙コップコーヒーブレイクすることにしました。

コーヒー飲みながら、目の前のショールームに展示してある赤いZを見ていたら、試乗車とおぼしきホワイトのＺがお客様駐車場に停まり、運転席から若い素敵な(後ろ姿)女性が長髪をなびかせて降りてきました。(今日の同乗スタッフがあの方だったら良いなルンルン)。

15分くらいコーヒーブレイクした後、お客様専用駐車場に愛車を停めました。


ショールームの主役も赤いＺ。


店内でコーヒーを(また)頂いて試乗に出発です。

ＺとF-TYPE。いろいろと似通っています。


共に、シフトレバーから前方に向かってミッション→クラッチ→エンジン。
FR車(GT-R等トランスアクスル方式除く)定番のフォルム。

VR30DDTT

大きさもほとんど同じ、馬力も大きくは変わりませんがジャガーの方が１００㎏以上重い所為なのか発進加速(キビキビ感)はＺに軍配が上がります。
気になったのがアイドリング発進時。ジャガーはアイドリング発進楽勝。緩めの坂だったらアイドル発進でもオッケー。
片やＺは厳しい。ちょっとした坂道発進でエンスト(下手くそ!)してしまいました。アイドリングからのフケ上りがかったるいです。
ジャガーは(平地で)発進停止を繰り返すシチュエーションでもクラッチ操作だけで対処できるので(渋滞が)結構楽しかったりします。
Zにそれは望めません。


最後に最新カタログ頂いて帰りました。下は旧カタログ。今現在マニュアル車の即納車が3台(全て展示車、新規は11月)あるそうです
因みに今回の同乗スタッフは５年前に試乗ドライブ諦めた！？その人でした。