３２Ｒ点検＆修理　試乗

どんな仕様か分からないクルマは、何があるか分からないので、
あまり乗りたくないのが、本音です。

しかし、乗ってみないと分からない。
乗ってみて分かることも有る。
オーナーに了解得て、試乗しました。

めっちゃ速い。


ブースト立ち上がった瞬間、速すぎたので、
アクセル抜きました。

ビビリました。

じゃなく、速すぎたからです。

ＨＫＳの旧型のＥＶＣが付いていて、
ブースト圧がデジタル表示されています。
エンジン掛けると、１，００と表示されるので、
１，００に設定されているんかなー？

再度、２速で全開！

視界に１，２５が見えたので、直ぐアクセルオフ。

オーナーに同乗してもらい、

ブーストが立ち上がった瞬間にアクセル抜きましたが、

１，２９が見えたと。

４速で踏んでいったら、なんぼ掛かるんやろね。

そんなことしたら、いつ壊れても、おかしくないわ。
ガスケット類もノーマルやのに。

オーナーは若い女の子なんやけど、
あまり踏んでなかったみたいやね。
それが良かったのかも？

古いクルマやけど、憧れて買った(レイナに？)白い３２Ｒ。
本来のＧＴＲらしく、していきたいですね。


今回は、予算の都合もあるので、
現状説明して、引き渡しました。
走行中、コトコトいっているので、
ドライブシャフトも、どれか悪いのも、伝えました。