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慣れればサイズもちょうどいい扱いやすいクルマ。 - SAI
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
過去にセダンに乗ってましたが、正直目線の高さが慣れるかなぁ?って思ってたんですが、すぐに慣れました。
加速も踏み込めば(あまりやりませんが…)グィーと伸びてくれます。
乗り心地はやはり18インチという事もあり、硬め。
でも硬めが好きなので、問題なし。 - 不満な点
-
始動後、直後にくる振動が少し大きい。
ボンネットから先の車体先端が掴みにくいので、慣れが必要。 - 総評
-
パワーは十分大き過ぎず、小さ過ぎないちょうどいいサイズかんのセダン。
無駄な装備は付いておらず、しっかりポイントを押さえた車。
- デザイン
- 5
-
車体が短く、コンパクトでずんぐりむっくりと言う人がおられますが、これはスマートで好きです。
ヘッドライトの形状もいい感じかと。 - 走行性能
- 5
-
直線で踏み込めば十分な加速をしてくれます。
エコカーなのでゆったり乗るので、高速ぐらいしか使わないですが、十分です。
ハンドルはいい感じにしっかり少し重い感じです。 - 乗り心地
- 3
-
硬め。静粛性は静かです。
それゆえにタイヤのゴトゴト音とロードノイズが少ししますし、多少なりいいタイヤを履きたいですね。
始動後の振動が少し気になります。
が、基本的には静かです。 - 積載性
- 5
- トランクは十分な広さ、ベビーカーと少し多めの買い物でも問題なし。
- 燃費
- 4
-
買った直後でメーターの平均燃費等でしか測れませんが、この車格ではそれなりじゃないでしょうか。
15km/L出てます。 - 価格
- 3
- ディーラー認定中古車でした。
-
112.0万円
-
120.0万円
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109.8万円
-
2.4 G AパッケージOP18インチAW/衝突軽減ブレー ...
123.8万円

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