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今日は午後血液検査の後、夕方時間があったので、デイライトをつけました。カツさんと同じ位置です。

フォグの上のシルバーの部分は、若干下を向いているので、フォグの上のバンパーに逆さに張り付けました。



たまたまスモールつけている写真しかありませんが、ACC電源からとっています。ヘッドライトの下のLEDはスモール連動です。
今回のデイライト、シルバーの部分に反射して、上から見ると２列あるように見えたりして。



車検対応のスイッチを入れる予定でしたが、面倒になったので、ギボシのまま接続。車検の時はギボシ外せばいいかと。（駄目かな）

ピカソ購入して2年。
まだ1万6千キロしか走っていませんが、エンジンオイル（これ、誤訳で「園児の居る」とでますね）無料交換のついでに対応。

作業の費用は品代入れても高くありませんが、時間はかなり掛かりました。
これは近くのイオンでブラブラしているべきだったかとおもいます。
その間に５０８とＤＳ４試乗させてもらいましたが。

年度点検をサボってますんで、忘れない頃にいろいろ事前予防をしてます。

今回は以下を実施。
（１）エンジンオイル交換
（２）ＥＧＳのミッションオイル系の交換
（３）フロントワイパーブレード交換
（４）冷却水の補充
（エンジン始動時にクーラントレベルが低すぎると警告が時々出ていたので）
（５）デイライトのためにとフォグの上にＡＣＣ電源をとっていただく
（カツさんの真似をようやく準備）

ミッションオイルのインプレッションは別途後日にアップします。
デイライトの施工は今後の課題です。

ようやく体調も戻ったので、3連休でまだ若干早い紅葉狩りへ。

早朝出発すればよいのに、10時頃家を出て、外環和光から川口経由東北道→日光有料へ。
でも行きは大した渋滞無く、11時半過ぎにすんなり日光ＩＣを出る。

しかし、日光市街地は抜け道が無く大渋滞。覚悟はしてましたが、これほどとは。ナビ頼りにナビすら見向きもしない細道を抜け抜け。

しかしこれでは、際限が無い。いやはやと思いながら、ガソリン給油。
そこでスタッフの方に、いろは坂の混雑具合を確認。
中禅寺湖まで４～5時間くらいかかるとの話を聞いて、サクッと霧降高原へ。
こちらは高原の快適ドライブ。宇都宮で24度あった気温が12度まで下がりました。
霧降の滝でけんちん蕎麦を頂いて滝の展望台まで散策。
下の写真は①霧降滝や②高原の途中の六方沢橋からの紅葉の姿。
少し早いけど、それでも気持ちよかったです。
（六方沢橋で下を覗くとすごいですね。谷底から１３４ｍとのこと。良いバンジー台ができそうだ）





大笹牧場のレストハウスで休憩し、川俣温泉郷へ。
山間の道は混雑とは隔離されたのどかな風景。
瀬戸合峡（写真③）も人はまばらでした。



中禅寺湖や湯滝、龍頭滝なども見たかったけど、あの混雑を見ながらそれでも進むのは、宗教でもないと　と思います。

帰路は鬼怒川温泉を抜けて大沢ＩＣから有料へ。東北道の帰路でトータル40分くらい断続的な渋滞がありましたが、それくらいの渋滞で済みました。

今回のルートはお勧めです。いろは坂を迂回するため、霧降高原から川俣温泉経由で湯滝へ抜けられるようです。
そこから、中禅寺湖へ逆走していろは坂を下るも良し、金精峠経由で沼田（関越）ということもできます。