れお@もりものブログ一覧

　2連続でエアロキングですね(笑)

　今まで趣味で撮りためてきたバスの写メを整理したので、知っても何の特にもならないマニアック知識付きでフォトギャラに一斉アップしてみました

　ちなみに画像のエアロキングはＪＲバスの豪華高速バスプレミアムドリーム号です

　１階席のシートは飛行機のフルリクライニングシートにシート各毎個人用液晶テレビ付などファーストクラス並の豪華座席仕様の高速バスになります

　ちなみにその豪華シートでの運賃は東京～大阪間で閉散期の安い運賃でも9400～9700円と、一般の高速バスが東京～大阪間で５０００円前後という相場の倍です

　下手すれば新幹線の自由席に乗れそうな勢いです

　自分は庶民なんで乗れても運賃の安い青春ドリームですが、いつかは乗ってみたいバスの一つですね

　↓では、フォトギャラです↓

　バス画像集　ＪＲバス編

　バス画像集　神戸市営バス編

　バス画像集　神姫バス編

　バス画像集　いろいろ編

　バス画像集　阪神バス編

　ふそうのダブルデッカーバス、エアロキングが再び生産中止になるようですね

　三菱ふそう２階建てバス生産中止　国産で唯一

　三菱ふそうトラック・バスは８日、国産では唯一の２階建てバス「エアロキング　ハイウェイライナー」の生産・販売を８月末で中止する方針を明らかにした。

　バスは子会社の三菱ふそうバス製造の富山工場（富山市）で生産しているが、９月から導入される新たな排ガス規制に対応するにはコスト面から難しいと判断した。

　三菱ふそうは２階建てバスを１９８５年から販売。２００５年にいったん生産を中止したものの、０８年に再開したばかりだった。累計販売台数は約３００台。

　三菱ふそう２階建てバス生産中止　国産で唯一

　2005年に一度生産中止になって、従来のV8エンジンから規制対応の直6ターボエンジンに換装されて2008年に復活しましたが、それからわずか2年でまた生産中止ですか…

　恐らく現在スーパーグレートやエアロクィーンにも積まれてる新長期規制対応の直6ターボこそありますが、多分このエンジンのキングの車体に載せるのが難しいのかもしれないっすね

　従来の直6よりラジエーターなどを大型化した分体積が増えてますから…その影響で新型スパグレもキャブを7cm上にずらしてますし

　国産唯一のダブルデッカーが消えちゃうのは残念ですね、ＪＲバス関連は今駆け込みで増車してるのか画像の現行キングが急速に増えてる気がします

　しかし、エアロキングが消えたあとはどうするんでしょうね…ネオプランは例のメガライナーの事故以後購入控えが続いてますし

　何となく、また一定の需要が出たら復活するかもですね(笑)

　言わずと知れたバス会社の名門の車両ですね♪

　旧中央観光、現ZIPANGのジパング・オリエントエクスプレスです

　オリエントエクスプレスはZIPANGの現行のスタンダード車の総称なので、この車はセレガＧＪがベースになってますが、エアロなど別の車種もいるみたいです

　ある意味、バスファンでも、デコトラファンの間でも有名な会社だと思います

　デコトラ雑誌なんか見てましても、バスのオーナーさんはここの会社の車を手本に飾っておられる方が多いですし

　排ガス規制の影響で富士重工製の特注ボディ乗っけたダイムラーやプレステージといった車はほぼ全滅しちゃいましたが、やはりベースが普通の観光バスでも並々ならぬ存在感です

　やはり真っ先にZIPANGのロゴとフロントとサイドのブロンズ製エンブレムに目が行っちゃいますね

　それに地味にサイドミラーがボディと同色で光沢塗装してあるのも素敵です(＾＾)

　しかし、さすが豪華観光バスの老舗だけあって、車体はおろかアルミにすらくすみの一つもないくらいピカピカで惚れ惚れするくらい車体が磨かれてますね

　不況で観光バスが受難な時代ではありますが、こんな豪華な名車でバスの旅に行きたいもんです　

　初代のＭＳ７系エアロバスを久々に見かけたので、慌ててケツ撃ちでパチリ

　爆発的に売れたバスではありますが、さすがに生産終了から20年近く経ってるので、排ガス規制も相まって見かける機会が少なくなってきました

　当時は斬新なデザインで好評を得て一世を風靡しただけに、今見ても色褪せないデザインだと思います

　最近のバスは長持ちするのか、地方の中小のバス会社では現役のタマも多いですし、中古市場でも未だ100万以上の値が付いてることも多いですね

　こんなマイカーいいなと思いますが、維持費だけで死ねそうです(笑)

　今日は就活で神戸に出てたので、帰りは久々に三ノ宮から高速バスで帰って来ました

　電車の方が早いんですけど、たまにはあえてバスです♪

　三ノ宮のミント神戸の下じゃない方のＪＲ高架下の高速ターミナルはいつ見ても圧巻ですね

　うなぎの寝床みたいな細長い車庫みたいな乗り場が並んでて、そこにバックでバスが入っていきます

　一発でその狭い乗り場に、バック駐車するテクは見てて飽きないですねぇ



　動画撮ってみましたが、切り返すことなく結構なスピードで一発駐車…さすがプロ!!

　バックで入って、来た方向に引き返していくので、まさに大型二種免許試験の方向転換が生きそうな現場ですね(笑)

　あとは、神戸の市バスなんかもテキトーにちゃっちゃと撮ってきました♪

　神戸市バスいろいろ←フォトギャラ

　なんか普段よく見る大阪の市バスでも思いましたが、都市部のバスってノンステップばっかりになってますね