星のｶﾍﾟﾗのブログ一覧

久しぶりにJAFのドライバースクールに参加しました。

今回はシニアドライバースクールという講習会。

私もシニアドライバーの仲間入りしたので、ちょうどいい機会と思い、申し込みました。
話しによると、申込者の倍率は10倍。
200名を越える応募があり、参加出来たのは30名弱。
ラッキーでした♪

出発前の点検

もしてから、現地へ。

ゼッケンを付けてもらいます。

以前はドアにマグネットのゼッケンを貼ってもらいましたが、こちら(ナンバープレート貼付)の方がいいですね。
これならSNSのアップもラクです。


さて、カリキュラムの主な項目は

運転姿勢の基本や死角の確認
スラローム走行
ASVの同乗体験
急制動体験(急ブレーキ)
交差点の安全な通過(多段階停止)　　など。


まずはパイロンスラローム。

これはあまりよくない見本として、見せてくださいました。

実際の走行は３本。
１本目　コースをつかむ
２本目　全力で走行してみる
３本目　70％くらいの気持ちで走行

運転姿勢をきちんと守る・目線は先へ先へ…など、ドライバーの基本が試されます。

ASVの試乗体験はスバルのクルマ。

インプレッサとフォレスターで、前方への自動停止と後退時の自動停止を助手席にて体験。

スバルの方いわく100％安全ではないので、過信しないでくださいとの事。


急ブレーキ体験は、40㎞/hまで加速した後、フルブレーキを踏んで、どれぐらいの距離で停止出来るかを体験。
これも３本しましたが…………やはりガツンと踏んで停止するのはムズい(^_^;)

普段のブレーキ操作とは違うので、大変でした。

このプログラムは最後に30㎞/hで走行。
短く止まるには、速度を落とすのがいちばんいいとの事でした。


いちばん参考になり、印象深かったのが交差点での多段階停止。


①停止線で停止
②クルマの鼻先を出して、自車の存在を周りに知らせ、停止
③左右確認出来る位置まで前進、停止

と３回に分けて停止するのがいいと教えてもらいました。
これは是非、実践したいと思います。


一日の講習を終え、修了証を頂きました。
通常のトレーニング(JAFセーフティトレーニング)とひ違い、私より先輩方の運転も拝見出来たので、これからの参考にもなりました。

機会は限られますが、皆さんも参加されてみては。
最後になりますが、動画の編集が上手くいかず、一部見づらい点、お詫びしますm(_ _)m

JAFのセーフティトレーニングに参加しました。

午前中はパイロンスラロームやABSの体感、午後は反応テストや衝突防止ブレーキの体感を行いました。

自分のクルマでスラロームをやったり、急ブレーキを踏む事ははないので、経験としては最高です。

衝突防止ブレーキは運転席で体感でき、有意義でした。　ただ、｢100％止まる｣わけではない(バリアにぶつかった人もいた)ので、機能によりかかるのは危険でしょう。

暑い一日でしたが、スタッフの方々の尽力でよい経験が出来ました。

これからの運転に活かそうと思います。

しちゃいました

JAFの｢セーフティトレーニング｣。

前回は当選したのに参加出来ず…なんでかは聴かないでね　(*_*)

さて、下調べをしなくては(^O^)

JAFの会報を見たら、｢B級ﾗｲｾﾝｽ講習会+ｻｰｷｯﾄ体験｣
が載っていた。

場所は富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで、開催日は休みの日。

会報が届いてから日数がたっているのを心配しながらJAFへ申し込む。

…申し込みが多かったので、定員を増やしたとの事。
　　　やった

当日が非常に楽しみ