雨の日のエリーゼ

最近の土日は金曜の深夜土曜の早朝まで仕事→起きると午後→出かける気力をなくす→夜更かし→日曜も同じ、の流れで全くクルマに乗っておりませんでした。
やっぱり東京ってクルマ好きにはあかんわ・・・。

さて、そんな東京を離れて連休前は仕事が忙しくて休みが取れるか非常に微妙でしたが昨日・一昨日と休んで実家に帰って来ております。
で、本来であれば（明日出勤しないといけないので）明後日から帰省するところではありますが、東京近郊のGWの渋滞はここ数年体験しているので、一昨日、雨の中をクルマを持ってくるためだけに平日料金で帰省。
幸い、連休明けの５日はそんなにひどい渋滞にはなりそうにないので、休日千円で帰ります♪


で、帰省のために土砂降りの中、５００ｋｍ近くエリーゼで走ってきたわけですが。

その感想は、


・私のは2009年モデルとかなり新しいですが、雨漏りはやっぱりするのね・・・。
でも漏れる過程を見ると仕方ないと思うし、漏れる場所もサイドシルの上だし、量もわずかでカプチーノ（頭に水滴が常時かかる）に比べれば全然平気。
この程度でへこたれていてはオープンカーは乗れませんて。

・ハイドロが怖い。スタッドレス履いた４駆よりも滑りそう。
カプチーノに乗っている時にギャランVR-4に乗っている友人に雨の日が怖いという話をしたら全く分かってもらえなかった時のことを思い出した。

・前が見えない。横も見えない。
車高が低いのもあって、周囲のクルマが巻き上げる水飛沫で何も見えません。オービスの警告板を見落としそうになる。トラックの横を追い抜いていく時はハイドロの恐怖感もあってたまらん。

・傘をさしている雨音がする
カプチーノはオープンカーとはいえ、リトラクタブルHTでしたのでバラック小屋の音でした。
エリーゼは布製の幌なので傘の雨音がします。はー、MR-Sの友人から聞いていたとおりだな～。

・純正のワイパーがダメだ！
前にコメント頂いてましたが、使ってみて初めて分かるそのダメさ。１本なので拭き取り範囲が狭いかと思いきや、意外にそうでもない。
何がダメかというと・・・ビビり音や拭き取りムラが酷いというワイパーの性能そのもの。
こりゃ買い替えだなぁ。


といったところでしょうか。
意外に雨の日も乗れます。

しかし、汚れがえらいことに・・・実家は黄砂も酷いのでますますえらいことに・・・。
というわけで今日は洗車をしてみました！
かなり気合を入れてやったので出来はよろしい（つもり）。

が、屋根も何もない実家ではまたすぐに鳥の糞や黄砂で汚れてしまうんだろうな・・・。
実家用にボディカバーがもう一つ欲しくなりました。。