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整備手帳

作業日：2021年9月7日

除電ボルトを施工する。

Item: 除電ボルトを施工する。
Author: wata-plus

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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NGC JAPANの除電ボルト
スムースドライブです。

4年程前に高滝で会ったZRX1200のライダーさんに教えてもらったアイテムです。これを付けたら劇的に乗り易くなったと話してくれました。
そう言われるとね。
こういうもの大好きな私は即注文した訳です。

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後に知ったのですが、このボルトを作っている小林さんは、かつてPOPヨシムラさんの直弟子で、伝説のマフラー職人と呼ばれていたのです。数々の８耐のマシンやボンネビルGSX-Rのマフラーも小林さんの手によるものです。
独立される際、POPさんからマフラーを炙るガスバーナーを譲ってもらったとか。

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ラジエーターの上部ボルトを差し替えます。

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分かりにくいですけど、スロットルボディにアースケーブルを装着しています。これはマルシュウで購入したEATケーブルで効果があるものです。

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ケーブルはバルクヘッドに落としています。ここのボルトを差し替えます。…スロットルボディとバルクヘッドの帯電の両方をパージ出来ると考えたのです。

端子にはＧＴＫグリスを塗布しました。

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帯電のツボに刺さったみたいです。
ちょっと驚くような体感がありました。泉が湧いてくるようなトルク感です。それが高回転まで続きます。さらに車体の雑味が消える。オーディオの音が良くなる。
大袈裟な表現になりそうですが、とにかく驚きました。

…個人の体感です。=^_^=

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この記事へのコメント

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shiro84nen

2021年9月8日 7:52

個人の感想と記述されているにしても、ある程度の数値を示すと説得力があがると想います。
特に「驚くような体感」との記述なので、それほどなら再現性もあるはずだし、数値にも表れるのではないでしょうか。誹謗中傷の類ではなく、オカルト扱いの脱却のためにも。

コメントへの返答

2021年9月8日 13:34

前後でシャシダイ載せてみます？
私はオカルト大好きなので脱却云々は関係ありません。

canon

2021年9月8日 18:47

こんばんわです
やはりイイですか！！

ナニか代用品
ないのカナぁ（苦笑）。

コメントへの返答

2021年9月8日 19:21

こんばんは〜
これはツボに刺さると良いです。
アルミテープなどで自作している方もいらっしゃいますね。=^_^=

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