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整備手帳

作業日：2013年8月31日

エアーフィルターとインテークパイプ交換

Item: エアーフィルターとインテークパイプ交換
Author: みつのら

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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1年以上、ほとんど自分でボンネットの中を弄ってなかったので、砂ぼこりだらけでした。。この写真はある程度拭いた後です。

今回はエアインテークパイプをまたAPRへ戻し、フィルターを新品に交換しました。

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インテークパイプを外したところ、タービンユニット側がまたオイルまみれでした。これは色々弄る前からの症状なので、CCZエンジンでは仕方ないものなのか。。

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１年半ぶりのAPRエアインテークパイプ。やっぱり見た目は純正よりこっちの方がいいです。（笑）

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続いてフィルター交換。結局18000キロ程使用しました。細かいゴミとかも詰まっていたので、これ以上の使用は良くないかもしれませんね。
CCZエンジン用カーボニオのフィルターは、K&NのRU-2820と同じです。ebayで探せば数千円で買えます。また買ってストックしておかなければ。。

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途中の作業は前にも載せたので割愛！

そもそもインテークパイプを純正に戻していたのは、タービン交換直後、6000回転くらいでもたつ症状が出ていたからなんですが、現状は大丈夫そうです。

その頃と周辺パーツの条件が変わっているのもありますが、今思うとタービン自体の慣らしが必要だったのかも知れませんね。。

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何シテル？ 06/21 07:42

みつのら [ 東京都 ]

かなり弄ったAudi A3に乗って約10年。 S3に乗り換え5年弱。ついにRS3に乗り換えました！ずっと黒のスポーツバックです。物価高騰と...

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