RS3レザーグラブハンドル＋ノンスモーカートレイ取り付け

AUDI純正RS3のレザーグラブハンドルへ交換です。

灰皿の蓋を開けシフトパネルを外します。
赤丸４箇所の裏に差し込み口があり、ささっているだけなので上に持ち上げれば簡単に外れます。

パネルが持ち上がったら、パネル裏側から赤丸のコネクタを外します。
(パネルからシフトブーツの外す方法は次の写真に載せました)

灰皿は上の赤丸２つのトルクスT25を外して、前に引き抜くと外れます。
それなりに力をいれて引き抜くとバキバキいって奥側の固定が外れる感じです。

下側の青四角で囲ってあるグラブハンドルを留めている8mmのボルトも外します。右側がコードで隠れてしまっていますが、左側と同じ場所です。

シフトパネルとブーツは4箇所の爪で引っ掛かっています。
写真は左側ですが右側も同様です。
(うちのS-Lineは右側の爪がシルバーでした)

グラブハンドルの奥側のボルトは、2枚目の写真の青四角の8mmボルトと同じです。

これは左側のグラブハンドルですが、赤丸の箇所で留まっています。
ボルトは流用するので奥に落としてなくさないように！

これはもう交換後の写真になってしまいますが、奥側のボルトはこんな感じで作業します。

写真の見えている部分でエクステンションを連結していますが、その奥に別の8cmくらいので伸ばしています。

グラブハンドルは3箇所で留まっていますが、最後は5mmの六角レンチで外します。

六角ボルトは本体から抜け落ちないようになっており、RS3用の方にも付属してくるので、ボルトの流用はしません。

写真はA3純正のものですが、六角を緩めて外すと写真のように内側にでっぱり、上側には飛び出ないようになっています。

これはRS3の革仕様のもので、赤丸部分の革に六角用の穴が開いているのですが、小さい場合は切るなりしてボルトが通るように加工が必要になります。

取り付けは下側をはめ込んでから上側をはめる順番なのですが、上側にボルトが出ていると車体に取り付ける場合に引っかかって入りません。
（写真では黒い緩衝材をボルトに刺してあります）

グラブハンドルを取り付ける前に、灰皿orノンスモーカートレイを先に取り付けるので忘れずに！

逆の手順で取り付けて完成。
ノンスモーカートレイも灰皿も取り付ける箇所(トルクスT25)は同じです。

段取りが悪かったせいか、2時間位かかってしまいました。

でも豪華になったので満足♪