K.yumeyaのブログ一覧

ネット記事で見ました。


エントリーグレード(S)と最上級グレード(Z)って

軽自動車1台分くらいの価格差あるんですね。


足廻りなど機能に直結するパーツが

グレードで異なるのかが、

気になるところです。


同じならば、エントリーグレード買って、

好みのエアロやパーツ付けるのが良いかなぁ、、


外観写真だけだと、エントリーグレード(S)と

中間グレード(G)で、

フロントの下部のガーニッシュと

ホイールの違いくらいしかわかりませんでした^ ^;

もしかして、Sグレードはお買い得？


あ、買い(え)ませんけどw

いろんなショッピングサイト見てて　気になったこと

32年前に購入した　モーリス　ミニ　マイナーの

当時物のリアエンブレムっていう紹介、、

最近同様の表現が散見されて、、。



モーリス　ミニ　マイナーって60年前のクルマで、

当時物ってどうやったらわかるんだろうと

ふと思った

追記:ミニ関係のパーツってリプロダクション品とかが普通に発売されている市場なので


週末の戯言でした^ ^


今週もお疲れ様です！


おやすみなさい〜

6月25日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！
維持のみ　　リアブレーキ周辺アセンブリ交換、EGR周辺アセンブリ交換(異音発生のため保証対応)

■愛車のイイね！数（2020年06月20日時点）
246イイね！

■これからいじりたいところは・・・
家内専用なので、維持のみ


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

今更ですが、ご存知の方教えてください^ ^;;

例えば、ビッグスロットルやハイプレッシャーレギュレーターをyumeyaインサイトに装着してはいるのですが、

ECUが異常値を感知すれば、フィードバック制御が入って学習するのかな、、と想像しています。

ということは、正常範囲であるとクルマ(ECU)が認識する範囲でしか効果は期待できない(ECU制御に手を加えない限り)。ただ、その範囲ってどれくらいなのか(一概には言えないとは思うものの^ ^;)っていう疑問が、、、



クルマ好きですが、ECUは車種や年式によっても変わると思うものの、何処まで制御がかかるのかよくわかってません^ ^;;

名称の意味って様々

名は体を表す？

BMWミニのSはspecial？SUPER？


詳しく無いのですが、クラシックミニのcooper Sって

S型(通称)エンジンブロックを使用していたからとか、

どうだとか、、。


インパクトのあるグレード名って、何があるかなぁ~


因みにyumeyaミニはまもなく、

mini -minorと850のエンブレム装着予定


理由は、
・オリジナル思想のmini -minorに敬意を表して
・yumeyaミニはminorな仕様と存在であるから
・独自仕様にしたいから

あと、ルーフも同色にしようと思いましたが、
今装着している4ポットキャリパーのまま、
ホイルハウスにできる限りタイヤが収まる鉄ホイルが無いのでルーフはそのままで

mini -minorのcooper仕様のレプリカになる予定です。

無理矢理、名は体を表そうとしています　笑笑


皆さま良い休日を！