K.yumeyaのブログ一覧

こういうときは　インサイトの省燃費がアダにw





って、燃料タンクにガソリンが3/4のこってる・・・

なにがって・・・　




「レギュレーター交換、ガソリン残り1/4くらいで入庫してください」

だって！（(^。^;)







金曜深夜に乗り倒すか！w



焦らされるほど、満足度高いかもしれないから、まっ、いっか！w
（Mではありません、念のため申し添えますw）


今日もお疲れ様です！


追伸＞あぁ、、先日のインサイト今後の妄想がついに現実に（生産中止）、
　　　　　でも、乗り続けます！

なんだかんだ悩んだ挙句、落札



週末装着して、様子見てから、燃調コントローラーか、ROMチューンに移行します☆


知人は、燃圧レギュレーターに燃調コントローラー、ガナドールマフラー、キノコ装着していて、

試乗させてもらいましたが、まあl実用レベルでスムーズさが増していたので、

そういう選択もありかなぁ～　とも思ってます。

いずれにせよ、個体差もあるかと思うので、次のステップは、まずは装着してから考えます！＾＾！


今日もお疲れ様でした☆

夜な夜な妄想しておりますと、

マイナス思考になることありw


燃圧アップレギュレーターのこと・・・


私はただのクルマ好き、

というだけで、完全素人のため、いろんなこと考えてしまうのですが、、、、、


（疑問）

燃圧アップして、空燃比を理想に近づけてるんですよね？

固定式のレギュレーター加工品の場合、

アップしすぎると言うことはないのかなぁ、、、


インサイトの場合、ノーマル状態では燃圧低すぎるってことなのかなぁ、、、？

やっぱり、よくわからない　＾w＾；

でも、装着している人の不具合は聞かないから、まっ、いっかw

迷ってるうちに、某オクの出品終わったみたいだから、直接購入しようっと☆



おやすみなさーい☆

こんばんは(-^〇^-)

いきなり本題w　


そういえばアメリカ？では既にインサイトは生産中止になっているとか、、、

HONDA車、リバイバルがあったり一度きり車名があったり、出入り多いですね＾＾


エディックス、That's、エアウェブ、クロスロード、モビリオ、、、その他

一代車名結構ありますね＾＾


個人的にはインサイトは継続して欲しいのですが・・・・　どうなんでしょう？

国内インサイトも５年を過ぎる３月末には国内生産終了？


で、既にご覧になった方も多いとは思いますが、

シティ（復活）としてのHVセダンが登場するとかしないとか・・・


（某雑誌から画像のみ転載：宣伝効果あり？w　問題ある場合は削除します）

サイズ的に旧シビックハイブリッドと現行インサイトの中間・・・

セダンとの情報・・・

個人的にはこれが小型車サイズで、ノッチバックなら、

現行インサイトの後継かと・・・


いや、多分、CR-Zが初代インサイトの後継で、

現行インサイトは最初からシティ後継、いや違うか、、？


HONDAでも正常進化していく多くの車種を見てみたいです☆


わけのわからぬ、妄想しつつ、今日も暮れていきます＾＾

単なる車好きオヤジの妄想でしたw


今日もおつかれさまです☆

今月、維持＆イジリ再開後、「やりたいなぁ～」　って思ってたこと山済み

燃圧アップレギュレーターは今日はお店がおやすみなので、

明日電話するとして・・・・・


そうそう、これもやりたかった。

Ｐ3＠北海道さんをはじめ、複数の方がされているモディファイ
（Ｐ3さんは、さらにワンオフされていますが）

リアのダンパーウエイト交換です☆


こちらは先程発注しました！＾w＾！

明日パーツが届くらしく、しかも相対的にはリーズナブルなので、楽しみです。


多分、構造的にしょうがないのかもしれませんが、マイインサイトは初期型で、

走行時にリアがツンツンする挙動は、ボディ補強パーツや社外ショック装着して

少しづつ好みに近づいてきたものの、もちろん完全には拭えないので、


レギュレーター換装前にこれを！＾＾(HONDA　他車種用ダンパーウエイト）


（パーツレビューからお写真一部拝借しましたm(__)m）

片側￥700少しのパーツなのですが、フィーリングレベルですが、

改善に期待しつつ＾＾

ここまでやると、満足度というかインサイトとしての自分ができる範囲の納得度は上がると思うので＾＾



二年間封印していた反動か、、、、
最近クルマのことばかり考えています（笑）