フロントドアロック修理

故障続きのラウムですが今日はフロント助手席側のドアロックを修理します。時間の関係で夜になってしまいました。

内張りをはずします。
内張りは窓ガラス左右のプラスチック２箇所（リヤ側ベージュ、フロント側は黒）と、ボルト２本（パワーウィンドウスイッチをはずした部分とハンドレストをはずした部分）、ネジ１本（ドアを開閉するノブ部分のメクラ内）ではずすことができます。
左下の小さいビニールと、オレンジ色の大きなビニールの左半分をはがします。

ドアロックの固定をはずします。
トルクスのドライバーかビットが必要になります。

中央赤丸のロッドをはずします。ピンクのクリップをまわすようにすると外れました。
この下に黒いプラスチックのブロック（たぶんですが制振用？）２個取り外します。

左下の小窓内部のボルト２本はずします。
左の金色がドアロックの固定、右のシルバーがウィンドウラン（窓ガラスのレール）の固定のボルトです。

69320-46030　フロントドアロックASSY　LH　19000円（税抜き）です。
ディーラー等プロの作業には、これにプラスして交換工賃が必要になります。
今回は安く上げるためにアセンブリ交換ではなくさらに分解して内部のモーターを交換修理します。

アクチュエーターが２個一体になった構造で、後ろ側に見えるアクチュエーターのモーターを交換します。

純正部品ではこの２個一体の状態でアセンブリのようです。せめて片側づつ供給があれば費用が抑えられるんじゃないかと思います。

購入したモーターはFC-280PCというもの。通販で800円ほど、ネットオークションならさらに安いものもありますが、ここは翌日配達の通販で購入しました。
届いたものは通常の丸軸だったため、ピニオンギヤに入るように断面がD字になるようにヤスリ等で加工します。若干長かったので１ミリほど短くしました。
右下は純正時のもの。エンドベルがブラックになってます。PAN14EE～と書いてありました。この番号でも通販で変えるようですが若干高め。

ポン付けで交換できると思ったのですがどうも逆回転してるようです。配線をカットして極性を入れ替えてもよいのですがそれはそれでトラブルの元になりそうなので極力避けたいので、今回はモーター側を加工します。

モーターを逆回転させるために磁石の左右を入れ替えます。
エンドベル（ブラシケースの部分）の固定しているツメを２箇所起こし、分解します。
磁石はＵ字型のクリップで抑えてあるだけなので、細めのマイナスドライバー等でクリップをはずせば簡単に入れ替えできます。
元通りに組み立てます。

もしかしたらPAN14EEを使っていれば大丈夫だったのかもしれません（未確認です）。

このアクチュエーターはネジ止めなのでかんたんに分解できますね。
モーターを所定の位置に組み込み、ドアに仮付けして動作確認。
防水のためにシールパッキン使用して組み付けました（分解時にそのようなものが見受けられました）。

アクチュエーターが完成したらドアロックASSYに組み戻し、さらにドアに取り付け、はずした部品を元に戻して完了です。