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イイね!
2016年05月22日

BBSさん、いらっしゃい

BBSさん、いらっしゃい この記事は、さようなら…BBS!について書いています。

何してるにも書いた通り、昨日金沢へ往復して、500km近くドライブしました。
目的は、とまと2501さんから、BBSホイールを譲り受けることでした。
同じグレードですが、ドノーマルの私とはえらい違い。
私も触りたいところは色々ありますが、なかなか金策とついでの作業がありません。
純正ホイールとの違いは、まず、持っただけでわかる軽さ、それにより出足が良くなりました。
ロードノイズがかなり増加しました。タイヤは、私のものより減っている(これも騒音要因にはなりますが)とは言え交換寸前と言うほどでもないですし、純正の同じものです。
新しいタイヤに履き替えるか、純正タイヤを持込交換で活用するか悩みどころです。マジで特殊吸音スポンジが欲しいけど、そのタイヤはこの車には合わないし…。
BBSに履き替えると乗り心地が…、微妙です。うまくバネ下で収まるところと、そうでないところでは、かなり当たり外れがあります。

純正タイヤは、倉庫の空きスペースに押し込みました。

朝から出掛けて日没まで走り続けて、腰痛持ちの私があまり気にならなかったので、今回のシートの出来は結構良いかもしれません。今回のような長距離ドライブは、しばらくなさそうなので、とりあえずレカロのことは当分考えなくて良さそうです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/22 21:28:22

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この記事へのコメント

2016年5月22日 22:00
やっぱ激重12㌔ホイールでバランス考えられてるんで4キロ以上減量すると乗り心地はバタつく傾向ですね
といっても路面を掴んでいるはずなのでグリップはあるはずです、出足の変化も最初は感動するんですが慣れて感じなく…

ロードノイズに関してはタイヤが古い、減っているのもあります、がやはり鍛造軽量というのが大きそうです
荒れ路面の低音ゴーガー音が大きくなってると思うので機会があればサスペンションやバネの響く場所に防震剤をペタペタ、内装のラゲッジ、Bピラー内部にペタペタすると良さそうです

それでも気に入らなければ売るなりで使われても構いませんので、何もお気遣いなく(笑)

今回はありがとうございました
コメントへの返答
2016年5月22日 22:29
あの純正ホイール12キロもあるのですか。道理で持ち上げるのしんどかったです。グリップしていないという感じはなかったですよ。

荒れた路面の騒音は、音楽がいつもの音量だと全然聞こえない状態でした。新東名・新名神のような高機能舗装(透水性舗装)だとあまり変わらないのかも知れませんが、北陸道は雪氷対応のせいか、見た感じあまり使われていないようで、余計にうるさく感じたのかも知れません。

こちらこそ良い状態のものを譲って頂いてありがとうございました。

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