びわろむのブログ一覧

ちょっと早いかなとも思いましたが、家の前が坂なので、５年使ったスタッドレスを交換しました。１１月初旬に早期割引で予約してから、急に寒くなって、何度か前倒ししてもらおうかと思いましたが、暖かくなったり寒くなったりを繰り返して、まあ慣らしの期間も含めて良い具合の時期になったかと思います。
プリメーラから引き続き使っていた185/65R14のXI2から、ミシュランのXI3の今年からラインアップに加わった165/70R14にサイズダウンして、少しコストを下げました。
それにしても、XL規格（高荷重対応）のため固い感じもしますが、乗り心地がSNK2より良い気がするのは気のせいだろうか…。

新型フィットHVの燃費統計が出てきました。リンクばかりで手抜きのブログですが、書きたいことは全部書いてあるのでそのままうｐします。

【実燃費ランキング】フィットHV 新型、初登場3位で23.6km/リットル…10月

フィットの実燃費予想にダウト! （レスポンスの燃費予想に突っ込み）

スペックから十分予想できましたが、アクアと大差ないという予想は的中しました。レスポンスさんは、マジで記者さんの情報分析力を向上させないと、ただのプレスリリース垂れ流し業者（しかも時々誤読有り）になってしまっていると思います。

DさんからDMが来ました。
ちらしによると、アクセラXDの燃費はアテンザより低い値になっていました。いくら走り重視でも、それはないでしょう。
マツダさん儲かってきたからか、方向性がおかしくなりつつあるような気がする。

アルトエコ改良で、35km/Lだそうで…。ちょっとショック。
記事１
記事２


しかも、２月に出たばかりの改良版に、圧縮比向上とか燃焼改善とか、ミライースの改善を見越してやり返す手を残してあったとしか思えないです。それにしても、エンジンの出力は変更なしということは、エンジンの高効率化を燃費にだけ振ったと言うことなのでしょうか。

登場年から、これ以上の向上はFMCの後かなと思っていましたが、燃費１位は譲れないようです。もう限界と思っていましたが、いつまで、どこまで続くのやら。

諸事情で東京に行っていました。
それに間に合うようにデミオを直してもらった時に、スカイ用ディフレクター前後を付けてもらいました。高速を走っていて、明らかに風切り音が減っています。しかも、風切り音が聞こえてくるのが窓上（ミラーも含むと思われる）からだけです。高速走行時の走行抵抗も少なくなったように感じます。
あんな安いゴム製のペナペナのパーツでこんなに効くとは思いませんでした。
タバコも吸わないので、どう見ても音源になっているバイザーを外したくなってきました。