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あすてぃ＠の"セディアワゴン(仮)" [三菱ランサーエボリューションワゴン]

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整備手帳

作業日：2023年2月6日

ご家庭でできるオイルクーラーホース交換

Item: ご家庭でできるオイルクーラーホース交換
Author: あすてぃ＠

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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18年落ち18万kmも走ると、そろそろ車もお疲れ様なので、点検・予防整備は欠かせないのです。

毎日足車として乗っているし、遠出もするので、比較的ダメージは少ないと思います。

先ずはジャッキアップして、バンパを外しましょう。(既存の整備手帳にバンパ脱着手順ありますので、ご参考まで)

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オイルクーラーホース(IN)が若干オイリーですね。1か月くらい前にパーツクリーナーで完全脱脂したので、おそらくホース鉸め部分からのリークかな。

滴る程漏れてませんが…

先ずは、オイル交換の要領で、エンジンオイルを抜きます。

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パーツが出るうちに交換しましょう。

純正オイルクーラーホース(IN)
品番　MR464633
外部部品商ルートは廃盤扱い、ディーラー確保枠で辛うじて取り寄せ可能でした。

ガスケット　4個
品番　MR464563

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右(運転席側)のタイヤを外し、インナーフェンダーカバー(エンジン側)を外しましょう。

オイルクーラー側、オイルブロック(エンジン)側共に、24mmのソケットレンチでバンジョーボルトを外します。

IN側ホースは外から工具が入りますが、OUT側(戻り)の方は、工具入れるの面倒そうです。

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バンジョーボルトを外すとオイルがダバァって出ますので、ウエス等で受けておきましょう。

僕は目測誤ってアンダーカバーにオイルが付いてしまいました。このあとパーツクリーナで綺麗にしておきます。

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バンジョーボルトは再利用します。エボⅧ以前とⅨはオイルラインの穴形状が違います。

Ⅸの方が流量あるので、純正流用する方が多いみたい。

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ガスケット(パッキン）は、金属ワッシャーの内側にゴムのシール材が付いてる特殊形状です。

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取り付け部分には位置決めの穴が開いているので、ホースニップルの突起を合わせて、バンジョーボルトを締めこみます。

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こんな感じ。(画像はまだ位置決めピンが、穴に入り込んでません)

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バンジョーボルトを締めこんだら、エンジンオイルを補充します。

エンジンを始動させて、油圧を掛けた状態で、漏れが無いか確認します。

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キチンと整備が済むと気持ちいいし、安心して走れますね。

インナーフェンダーカバー、タイヤ、バンパを戻して終了です。

エンジンオイルの量も確認しておきましょう。

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あすてぃ＠ [ 栃木県 ]

憧れのセディアワゴン(仮)を頑張って意地で維持してます。ご家庭で作業すれば200ポンドの節約になやます。基本DIYで頑張ってます。【車歴】トヨタ・カ...

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