ロアアームとスタビのブッシュ交換

休みです(^^)

今日は？
ロアアームブッシュとスタビのブッシュ、ロアアームジョイントブーツを交換します。

ロアアームを、サクサク外して圧入されているブッシュを外します。

外したブッシュです。

まだまだ使えそう？
見た目では分かりません。。。

ロアアームに付いた状態で万力に挟んで動かしてみましたが、、、
まだまだ使えそう？

また、ロアアームジョイントブーツを交換します。
まだまだ大丈夫？そうですが、、、
少しヒビが入っていたので。。。

どうせ色々外すので交換します(^^)
珍しく？予防整備です。

古いブーツを外して。
古いクリスを拭き取ります。

その後、新しいグリスを付けブーツを装着します。(写真なし)

また、フロント周り？スタビを色々外すので。
ついでにスタビのブッシュを交換します。

全て装着し仮止め。



ところで皆さん！



0Gって知ってますか？



ロアアームなどを緩めた際、地面接地状態で締め付けをしないと。。。
ブッシュがよじれたまま締め付けることになります。


今回、ロアアームブッシュを交換したので、、、
地面に設置した状態にしてから締め付けをします。


写真を撮っていたら。。。
先輩が待ち切れない？
お客様の車が入るので早くどかしたい？

手伝ってくれました(^^;



交換後、乗ってみたのですが、、、
皆さまのレビューでは凄く変わる！との声が多く、、、
ホントに変わるのかな？っと正直思ってましたが。。。

ホントに変わります。

フロントからの振動？が滑らかになるのに腰砕け感がない！！！
費用はかかりますがオススメの整備です！
(私は部品代だけですが。。。)



私が35年通っている先輩の工場は？
工賃が安く丁寧な仕事をします。


お近くにお住まいの方であれば紹介しますよー(^^)

また、今回はウォッシャータンクの蓋を交換したり。。。(300円位)

合鍵を作りました。

私の車はコンピューターを変えていてイモビレスなので(^^)


次の休みは？
何しようかなー



備忘録として。