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2014年06月14日

信州百峠vol.2 『ぶどう峠』

信州百峠vol.2 『ぶどう峠』 連載企画の信州百峠。

今回は群馬県道・長野県道124号上野小海線 『ぶどう峠』へ・・・






自分の記憶の中でですが、6年位前?から数年ほどこの道は通行止めだった覚えがありましたが・・・
追記:平成19年11月上旬、峠から群馬県側の数百メートルで路盤崩壊により全面通行止めとなっていましたが、 平成21年に通行止めは解除されたそうです。


ぶどう峠・・・
勝手な解釈でアレですが


峠名の由来は↑↑の「葡萄」だと思っていましたが、そうでなく
↓↓の「武道」だそうで^^;


確かに道中の険しさは何処か武道に通じる「厳しいモノ」があるなぁ。。なんて思いました。

そんな事を思いながらの↓車載動画ですがどうぞ↓


720p以上推奨



県境を越えると群馬県側の緑の濃さと路面状況の変化(主に落石)等、一気にテクニカルな「道」に変るのも見所!?の一つでしょうか・・・



CX-5で走破するにはやや辛い道ですが、それでも新緑輝く峠道はとても爽快で、ドMな私にとってはその「険しさ」すらも変な意味で気持ちの良い峠でした
(*'-')b



SONY HDR-AS15

SONY Distagon T* 24mm F2 ZA SSM SAL24F20Z
シグマ 70-300mm F4-5.6 APO DG MACRO (ソニー用)
ブログ一覧 | 信州百峠 | 趣味
Posted at 2014/06/14 17:36:05

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この記事へのコメント

2014年6月14日 18:11
おおおっ♪まさに先程通過してきたばかり(^o^;) 確かに幅のある車だと気を使う道だけど、路面状態は良くて、ノンビリとことこと美味しい空気を沢山いただきながら楽しませていただきました(^-^)/
コメントへの返答
2014年6月14日 20:20
こんばんは^^
そうでしたか~、しろくま様15:00~にこの道走ってました!?
自分はこの時国道254号線で道草している時でしたので。

今日は標高を稼ぐ場所は涼しかったですし、最高のドライブ日和でしたね♪
2014年6月14日 20:26
私を含めて大体の人は「蒲萄」を連想すると思いますが。。。(^^)
連続カーブだけじゃなく、路面が荒れているんでしょうか? 舗装されていても険しい道ですね!

BGMを聴いていると気持ちよくドライブしている様に感じますが、いい感じに手に汗を握るようなドライブだったのではと思います( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2014年6月14日 21:58
動画は倍速送りなので「そんな速度で突っ込んじゃ・・」と言う感じですが。。。
それでも実際には仰る様に「手に汗」も含めて「脇に汗」状態でした。
険道には変りありませんが、落ちている枝や落石にさえ注意していればスイスポで走るには「中々楽しい道」だと思います♪

また勝手にドライブオフの計画を企てているのでその候補地として下見に行っているのは内緒です。


自分もずっと名前の由来は「葡萄」だと思っていた一人です^^;ほとんどの方がフルーツを想像しますよね~。
2014年6月14日 21:28
葡萄園を脇に良い香りが漂う峠ではなく、いつ野伏が襲ってくるか判らないスリリングな峠という訳ですか(違う)

野伏は出ませんがスリリングな道には変わらないですね(゚∀゚;)
対抗車がいないか常にビクビクしてしまいます…
コメントへの返答
2014年6月14日 22:09
「この峠の頂上には幻・絶品・美味の葡萄狩り園があるっ・・・!!」そんなトリコ的なフルーツ王国は存在しませんね^^;

←いつの時代の峠道ですかw
野伏が襲ってくる程に時代錯誤な峠道でもないのでご安心下さいませ。

野伏の急襲よりも対向車が来るのではないかと言う・・・恐怖心?の方が上ですね!
2014年6月15日 22:57
こんばんは!

動画 観させていただきました ( ̄^ ̄)ゞ

良か良かでした( ̄^ ̄)ゞ 四国とは 植生が違うような気がしますね(^_^)
コメントへの返答
2014年6月16日 20:41
こんばんは^^コメント恐縮です。
貴重なお時間頂戴してしまい重ねて恐縮であります^^;

気候と標高に依存する部分もあるのか・・・それともただ単に手入れがされていないだけなのかもしれませんが、そういった「違い」を見つけるのも面白いですね。

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