３亀のブログ一覧

10月27日、
今年最後のイベント、筑波2000で行われるロードスターパーティーレースⅢに参戦してきました。

実はこの最終戦、
「練習を極限まで減らすとどうなるか？」って実験も兼ねての参戦です。

初めて15号車でパーティーレースに参戦したのが2008年。
それ以来、一シーズンも休まず、平均年間3.4戦で12年
38戦を同一の固体(車)で走っているのは、
長いパーティーレースの歴史上でもﾜﾀｼだけでございます。


ところで…
人間にとって固体を特定するものは、脳や心臓だけど、
車はガワ(車体)なんだとつくづく思う

「ガワだけ残ってれば生き続ける」それが車
って程、
ありとあらゆる部品を交換してた気がする…


参戦後5年までは、
「ココを見ておきなさい」「ここは交換した方がいい」「ココはまだ大丈夫」
ってアドバイスしてくれる先輩方もいたけど、
今じゃ、もぅ、15号車がフロンティア状態(笑)

自分で状況を判断して、自分で決断していかなければなりません。


「きちんとレースを完走できて、かつ、部品交換サイクルをいかに長くできるか」

が、15号車でレースを続ける為の最重要課題なんです

なんかさー、
レース以前で孤独なレースをしている状態



で、

その為に、一番手っ取り早い？のは


『練習しない』(´∀｀*)


前置きが非常ーに長くなりましたが、
昨年までは、第３戦から最終戦までは少なくとも5回以上は練習してたけど、
今回は２回のみ。



結論
　やっぱ、練習しなきゃダメだわ…(´∀｀*)
　車は傷まないけど、腕が傷むわ…(´∀｀*)
　だって、ワシ、下手くそなんだから～～(´∀｀*)



～～～予選～～～

相変わらず予選並び順ポール



5位でした（15台中）

なんか、こぅ、走りにキレがないねぇ…(´∀｀*)


～～～決勝～～～

※写真：しょういちくん

ポール：井尻プロ
3番グリッド：元NC及びＮＤシリーズチャンプの旧74号車さん
5番グリッド：ワシ
7番グリッド：表彰台常連の新5号車さん

なんだ、この縦の並びは…

でも、ここは…

目の前のダブルチャンプ3番グリッドに追従する、

そしてあわよくば4位ゲットかな～～！

う、、、

３番グリッド、スタート失敗みたい…

あれ？

あれれれ？

3番グリッドもろとも、６番グリッドおりこう堂ちゃんに抜かれちゃったよ！

おりこう堂ちゃん、やっぱり底力が凄いなぁ。。

それから色々あって、
色々あって、

ほんとに色々あって、

でも、

なんとか5位キープ

目の前の車はよく知ってるおりこう堂ちゃん…

このまま順当に行けば5位はカタイな～～

※写真：留美さん

と思ったら…

バックストレート立ち上がりで　2→3シフトミスで大減速で

後ろの車に抜かれました。。。

そこからが地獄のはじまりで…

前２台と団子を形成しつつ、

後ろ(ってゆーかもはや横！)はレースに長けてる新5号車

この状態で10周…

↓

※写真：留美さん

辛くも６位入賞できました。

写真：留美さん

こうして

ﾜﾀｼの2019年シーズンは無事終いたしました。

2019年、皆々様には沢山のお力添えを賜り、誠にありがとうございました

クロハチさんクロタキさん、ボンネットのゼッケン貼り替えてくれてありがとう

サポートのＫ藤さん、しょういち君、本当にお世話にありました

関東マツダ花小金井店様、無理な整備注文に常に誠実にご対応くださりありがとうございました。

ＣＢ365様、ありがとうございました。今後の相談に伺いますです。宜しくお願いいたします。

主催のBスポーツご一同様…

信じ難い天災が相次ぎ、こちらまで泣けてくる様な状況なのに、

皆様明るい笑顔で対応くださって、さらに泣けました。

そして選手の皆様、選手関係者の皆様、楽しいひと時をありがとうございました。

昨日、
表題の「危険物取扱者乙種４類　(乙よん)」受験に行ってきました！

高校・大学以外の受験なんて、
早稲田大学で受けた「情報処理技術者認定2種」以来30年ブリ。
今回の会場は東京都渋谷区の「消防試験研究センター中央試験センター」です。


車厳禁なので、電車で行きました。

「丸ノ内線東京駅」～「東京駅の銀の鈴」まで
１時間彷徨ったという伝説の「方向オンチ」なﾜﾀｼ。


なので、
今回は地元の西武池袋線→ＪＲ池袋→ＪＲ新宿→京王線笹塚駅
まさに、
「王道」で行きました。
笹塚駅で迷わない様に、会場までの地図も予めプリントしといたという
用意周到ブリ。


10時から試験開始

第１問目で、
「え？こんな問題やった事ない　(；・∀・)」

これで頭が真っ白に！

続く第２問目、第３問目もアヤフヤになってくる！
うわわわわわわ～

まさに、
「パーティレース決勝スタートでダダ抜かれ」な図、そのもの！


おちつけ！
おちつけ！
この問題は飛ばして後でやろう！


パーティレースと違ってそれができるのがイイね　(´∀｀*)ｳﾌﾌ


試験終了は12時、
見直しを３回やって、11時30分で退場。

合格発表の12時50まで、笹塚駅周辺のこじゃれたイタリアンでランチも、
テンションＭＡＸ状態で全く喉を通らず、
半分以上を残して再び合格発表でもある試験会場へ戻る

張り出された紙に、自分の番号を探す…


あっっとぉあぁぁぁぁぁぁ！
↑
エイトリアンさん風味



この日までの50日間、
趣味の読書も、ｷｬﾗｵｹも我慢して、
職場の昼食は5分で済ませ、
生活のほぼ全てを勉強に投入してきました。
家で集中できない時はファミレスやドトールやスタバに行ったり。
パーティレース第３戦当日ですら問題集と格闘してました。
犠牲にしなかったのは水泳だけ。

はじめのうちは「こんなのチョロイ」って思ってました。

がががっ！

覚えるのに若い頃の５倍の時間がかかり、
忘れるのは若い頃の５倍速になっているを自覚

若い頃の生産性の２５分の１になっている…

加齢による劣化スピードは物凄く、止める事はできないけれど、
スピードを緩める事は日頃の鍛錬で可能です。

今回のお受験でそれがわかり、その点でもとても意味があったと思いました。

2019年9月7日に行われた、
表題のロードスターパーティレース第３戦に参戦してきました！！

この度、
レース直前で発売になった、レブスピード誌を入手！
「俺たちの井尻プロ」の特集である、
「筑波はこう走れ！NCのパーティレース車両編」が目当てです！



危険物乙４勉強、
イトマンマスターズ水泳大会の練習と
読む時間があんまりなかったけど、
それでも、これを見る前と後とは全く違う！

まさに！
井尻プロのこの特集は「タイムの打ち出の小槌やー」


で、
レース直前にさらに真剣に見た所、
大きなｶﾝﾁｶﾞｲをしてしまい…

「夏は、アウトラップではタイヤもダンパーも温めない」ってあったので…



～～～予選～～～

一番でコースイン。
タイヤもダンパーも温めない様に、アウトラップで
ブレーキも極力踏まずでタイム計測ラップ一周目！

１コーナーと第１ヘアピンで止まれずにオーバーラン


終わりました…
↑
もうブレーキなんて温めないなんてー言わないよ、絶対！
↑
最初から言ってないよ！このｵﾀﾝｺﾅｽ！　by井尻プロヽ(`Д´)ﾉ


２周目、３周目はさらにダメダメで、
結局、ベストタイムはこの計測１周目の10秒9…


ズルズルと位置を下げていく墓標の様な電光掲示板…
それでも、墓標の最下層、7位にとどまる事ができました(14台中)




～～～決勝～～～

スタートで超～珍しくホイルスピンで斜め向いちゃってー
スグに抜かれました。。

さらに、
第２ヘアピンで、挙動を乱し、
また抜かれ～～



えーっと、
前に車が…
１台，２台，３台，４台，５台，６台，７台…
１台，２台，３台，４台，５台，６台，７台…


１台，２台，３台，４台，５台，６台，７台…


…(黙)…



１台足りない…(((ﾟДﾟ)))
↑
番長皿屋敷かよーヽ(`Д´)ﾉ


どうやら、ﾜﾀｼよりもさらにスタート失敗した車がいたらしい。


仲良くしようっと♪
↑
しんぱしー∑(・∀・)



とりあえず、
抜かれた１台を最終コーナーから１コーナーで抜き返し７位復帰。


そこからが地獄の鬼ブロック連打をくらう。
コチラの進入ラインとブレーキに合わせて、
コースの真中からフラフラと左右に移動する前の車…

ラップが遅すぎて、
ﾜﾀｼの後ろにも車が張り付いているし、
そのままチェッカーまで４台の団子走行でした。

４台とも普段から仲良いから信頼感がハンパなく、
安心安全で猛烈に楽しかったです！

7位でチェッカーでした

今回の教訓
　筑波の練習走行で「タイムタイム」とその事ばかりだったけど、
　レコードライン以外を練習しないとダメだ


関東マツダ花小金井店、サービス、メカニック様
この度も車の不具合が多発しつつも、きっちりと整備いただきありがとうございました。
フロントガラス交換には参ったよね…
おかげ様で、
15号車、12年連続レース参戦なのだ！(・∀・)


CB365様
本当に本当にありがとうございました！
安心して走る事ができました
おかげ様で、
15号車、12年連続レース参戦なのだ！(・∀・)


レース当日サポートしてくださったK藤さん、ｼｮｰｲﾁくん、ありがとうございました
おかげ様で、
15号車、12年連続レース参戦なのだ！(・∀・)



主催のB-スポーツ様、楽しいひと時をご提供くださりありがとうございました
おかげ様で、
15号車、12年連続レース参戦なのだ！(・∀・)



パーティーレース選手の皆様、サポートの皆様、楽しかったです
ありがとうございました！
おかげ様で、
15号車、12年連続レース参戦なのだ！(・∀・)
↑
シツコイよ！ーヽ(`Д´)ﾉ



そして！
「無事、これ名馬」の15号車くん、
楽しさと夢と希望と恋しさとせつなさと心強さをありがとう！

それは、
およそ一ヶ月前、
神の啓示の様に降りてきた！

『乙4取りなさい』

危険物取扱者乙種4類

通称

『おつよん』

ミュージシャンみたいだな
そもそもワタシは『化学の子』だし、
軽くクリアーできると思ってたが…

結局、
問題集や参考書4冊買って
毎日数時間勉強してるけど、ほぼほぼ手応え無し

で、
さらに、
向学院の過去問集まで入手




試験日まであと39日！


※ほんとは甲種を取ろうとしてた事はナイショ
※オメーが危険物だよ！って？(´∀｀)

母は言いました
　「ｱﾝﾀ！おかーさんやパパが死んだ時も、それくらい悲しみなさいよっ！！！」


って程、
デミオを失った悲しみは耐え難いものでした。

あれから３週間。
そっと寄り添ってくれている様な、デミオと同じ色した新型CX-5…

5なんで、「ゴーさん」と呼んだりしています！( ・∀・)
↑
なんだかんだで立ち直ってるね…(´∀｀*)





先日、
走行距離が750㎞になったので給油をしました。
43Lで満タンに。

ﾜﾀｼのCX-5、
ディーゼル6速マニュアル実燃費を計算すると…

高速道路 300km(大人3人乗車)
都内通勤等450km
　　　※全てエアコン作動

750÷43…

実燃費
約17.5km/L

高速道路を乗らなければもっと落ちるとは思うけど、
通勤Onlyの今現在でも、表示されている平均燃費は16.5km/L
で、これはもう一台の「５速アルトがエアコン付けて走る」時以上の燃費の良さ

ちなみに軽油は107円/L

燃費だけじゃありません。
この車に乗っていると「何もかも許してあげよう」って気持ちになります。
車体の大きさと、
踏み込んだ時のビックリする加速でココロに余裕が生まれているのだと思います。


もう二度と、ドライブレコーダーが
「何やってんだ、このｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲがっ！ヽ(`Д´)ﾉ」
などと言う罵詈雑言を録音する事はないでしょう。
↑
時間の問題だと思おうぉ！(・∀・)


さらに！
どこの駐車場に置いても、一番カッコいいと思う、
マツダさんの駐車場でさえも
↑
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲはｵﾒーだよっ！ヽ(`Д´)ﾉ