20121128マツダディーラーにて　後編　新型アテンザ試乗！！！

前編の続きから…


サ担当
　「まぁまぁ、気を落さずに。
　　丁度、ディーゼルの新型アテンザ試乗車が入ってますけど、乗ってみます？？？」

ﾜﾀｼ
　「え？いいの？いいの？乗る乗る乗る～～」



というワケで試乗してみました、新型アテンザ！
2.2Lスカイアクティブディーゼルのセダン　6EC-AT(アクティブマチック)
色は新色のソウルレッドプレミアムメタリック。



まず、外観から。





ほぅ…(感嘆)


正直言って、ﾜﾀｼ、心のどこかに
「セダンって、オヤジっぽい」って思いがありました。
でも、完全に払拭されました。


なんてカッコイイんだろう……





それにしても、デカイなぁ…

小さ目で５年も乗ってる15号車でさえ、
こんなに見事？な車両感覚なﾜﾀｼ。試乗して大丈夫かなぁ。
　　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/278664/blog/28327616/

（５号車さん、お借りしました(^m^)　ぺろぺろっ！）




担当がエンジンをかけてミタ！



静かだ…


「これ、本当にディーゼルなの？」って何度も尋ねるﾜﾀｼ。



ついでに、マフラーに顔を近づけて、排ガスの匂いを嗅いでみる。


無臭だ…
って言うか、ほんのり良い香り！！


マジですかっ！！


こっ、これがスカイアクティブ・クリーンディーゼルの匂い、いや、香りなんだ…


っと、
まぁ、
のっけから「マツダ、本気にマジ！」炸裂です。





っで、
車内に入ってミタ！


上述の、眩暈がする程素晴らしい車両感覚なﾜﾀｼが、
車に乗り込むと、不思議と体に合う感じ。
「きっちりオーダーした服を着る」って感じですかね。


1840mm…
新型クラウンより大きい車幅を着こなす…


粋だね～～～(^m^)




っで、
運転してミタ！


やっぱり車体の大きさを感じさせないのは、足回りのせいなのかな。


新発見！
　「人馬一体」はロードスターだけのものじゃないんだね(笑)



さらに驚きなのはその加速です。
速い…
なんか、もぅ、3000回転以内で十分って感じです。


6ATでも十分楽しめそうですが、
これにＭＴの設定があるんだもん、どんだけ凄いんでしょうねー、新型アテンザ。







「この車を所有できる人って…幸せだよな…」




などと感慨にふけっていたら…


担当
　「どぉ？トランクにタイヤ４本積めそうですか？」




タイヤかよー(爆)