【お伺い】 7/23(土) 第29回 BMW/ALPINA コーディングオフ 
連日暑いですね～| 第29回 BMW/ALPINA コーディングオフ 7/23(土) 10:00 ～ ＠ 首都圏某所(未定) 最近コーディング絡みでいろいろあったので悩みましたが、「そろそろやらないの～？」と要望(？)もいただいていますし、ある方が毎年恒例のお土産を持ってきてくださるそうなので、やりましょうかね！ つーか、暑いよなあ。 いつものところもいいけど、どこか涼しくて…いや、涼しくなくても少しは暑さをしのげて、天気の心配もいらない場所ないっすかね。 「山梨行っちゃえばいいんじゃない？」なんて言う方もいましたがｗ まあ、それは冗談としてもマジで場所探してます。 …というか、そもそも皆さん7/23(土)で大丈夫？ |
ALPINA B4 タイヤを交換してコーヒーもらったった。 
皆さんも予想していた| トシ棒号の納車から1年半と少し。 ほぼ休日しか乗っていないけど、なんだかんだで走行距離も26,000kmを超えてそろそろタイヤ交換の時期。  まあ、結局同じMichelin Pilot Super Sport (PSS)しかサイズがなかったため、ネタ的には面白くもなんともない展開になっちゃいましたが。 ALPINA B4のデビュー当時、僕のブログにも転載した英Autocar誌のレポートには、市販のPSSよりもサイドウォールが20％ソフトになっている(つまり専用設計？)なんて書かれていたけど、僕はニコル定価でタイヤを買うほどの「甲斐性」は持ち合わせておりませんｗ (20インチ×4本なので定価なら50万円オーバーです。) それに、実物を比べてみても、サイドウォールの刻印含めて外観的には全く同じに見えるんだよなあ。件のAutocar誌のレポート以外では専用タイヤなんて話は聞いたこともないし…ねえ。 ということで、交換作業はいつも世話になっているコチラにて。 リアタイヤの摩耗具合はこんな感じ。 走行距離はさておき、いつもあんな(どんな？)走り方をしている割には減ってないかも知れません。  それにしてもPSSは優秀だわ。(そもそもUHPタイヤにして「300」というTreadwearが凄い。) PSSは新品時から溝が浅めなので、もう少し溝が深ければさらに長持ちしそう？ あるいは、溝が浅いからこそ(ブロックの動きが抑制される)のロングライフかも知れないですけどね。 そしてフロントタイヤ。こっちはちょっと内減りしてます。 これはストラットサスで車高を下げたときのトレードオフなのである程度は仕方ないでしょう。  どうだろう…この程度ならまだ交換は早いと判断する方もいるかも。 リアを2回交換したらフロントも交換というペースは難しそうだけど、これなら3回に2回ぐらいのインターバルでいけそうな気もします。 もちろん僕は「安全第一」なので全輪交換しますよー。  ちなみにこちらが新品タイヤの溝の状態です。  そして、装着前の仕上げは恒例の「ヒゲ切り」です。 昔は「ミシュランあるある」だったんですが、最近は他のメーカーでもあるらしいっすね、ヒゲ。  さあ、タイヤ交換後は…もちろんアライメント調整です。 今回は偏摩耗対策で、フロントは基準範囲内ギリギリまでトゥーインを強く、リアはこれまでよりも少しキャンバーを立てるように(こちらは基準範囲外)お願いしました。   この光景、最近見たことあるなあと思ったら、つい1か月前にアライメント調整したばかりだったんだっけ…ホント無計画ですみません。 もちろん今回の調整料金もあらためてお支払い～ｗ あ、そうそう、このツルツルな裏面が、前回のブログでお話ししたミシュラン独自の「C3M製法」の特徴です。 C3Mに似た製法を採用するピレリの一部のタイヤも雰囲気は似ていますが、ここまでツルツルではありません。 ちなみに、右側は某国産メーカーのタイヤ裏面。ぜんぜん違うでしょ？   さて、交換後のインプレッションですが… まず、不整路面を走るときに出ていたゴロゴロという不快なロードノイズはちょっとだけ減少しました。 まあ26,000km以上を走破したタイヤに比べたら良くなるのは当たり前か… (上に書いた、英Autocar誌の20%うんぬんの話が心配でしたが、全くの杞憂だったようです。というか、ぶっちゃけ眉唾な気がしてきたぞｗ) いずれにしても以前一時的に履かせた19インチに比べるともう一歩ですね。 こればかりはそもそもがタイヤハイトの問題だから仕方ないですが。 というわけで、今日の「Club F30」オフはおニューなタイヤで参加。    ついでにコーディングもちゃちゃっと… 今日はお土産にリキッドコーヒーをいただいてしまいました。 お菓子も嬉しいけど、お水代わりにコーヒーをガブ飲みする(毎日1ℓ以上)僕としては超ありがたい。最近は抽出するのも面倒になってきて、取り寄せたリキッドコーヒーを大量にストックしてあるので… おしまい。 |
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BMW 3シリーズ クーペ Freude am Fahren |
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トヨタ ソアラ 大学に通ってた頃の愛車です。 |
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