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友達のS14後期をワインディングにて試乗させてもらったので、その時の約10分の感想です。 僕の180SXは前後タワーバー、車高調、機械式デフが入 - シルビア
その他
友達のS14後期をワインディングにて試乗させても…
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
180SXから比べると
確実な剛性の良さが感じられる。
速い。
素直に動いてくれる。
リアシートはシルビア・180SXの中では一番広い。 - 不満な点
-
内装に面白みがない。
幅が広い割りに室内は180SXと同じくらい。
- 総評
-
友達のS14後期をワインディングにて試乗させてもらったので、その時の約10分の感想です。
僕の180SXは前後タワーバー、車高調、機械式デフが入っていますが、彼のS14は車高調、機械式デフのみです。
走り始めてすぐに剛性の根本的な違いを実感しました！
キビキビ曲がり、とても安定しています。
そしてS14タービンは速いです！
今後は僕の車にも…（笑）
S14は失敗作とされますが、僕は前期ならラグ志向、後期はとことん攻撃的な感じが好きです。
内装はこの時代の日産らしい面白みのない感じが少し残念ですが、少し走っただけで違いがわかるのは少しショックでした。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ、キビキビ感がある、運転しやすい |
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