トヨタ クラウンマジェスタ

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いいですね～

おすすめ度： 5

満足している点
クラウンアスリートからのステップアップでしたので、一回り大きくなって、どっしりしていることが何よりの満足感です。
不満な点
テールランプがロイヤルと差別化されていれば良かったのですが・・・。
最近は慣れてきて、”ＭＡＪＥＳＴＡ”のエンブレムが却って存在感を示しているようにも思います。
総評
乗り始めて１年経過しますが、週１回の洗車とほぼ毎朝の拭き取りで、ガラスやボディーのウォータースポットもゼロです。撥水コート剤も丁寧に塗り重ねてきたので、漆黒といった状態です。
長く使いたいと思います。
走行性能
無評価
足回りを変えてから、高速道路のジャンクションなどで安定したコーナリングができるようになりました。ノーマルの時はロールが大きく、不安定さを感じていました。今後は減衰の調整を重ねていきたいと思います。
乗り心地
無評価
ＡＶＳをカットしたため、ノーマルの乗り心地としては失われましたが、安定感は強化されました。車高調がどの程度の期間使用できるか分かりませんが、楽しんでいきたいと思います。
積載性
無評価
後部座席のリクライニングには驚きました。
ハイブリッドのバッテリーの関係でしょうか、トランクルームがもう少し大きければ良かったと思います。職業上、多くの荷物を積むことがあるので・・・。
燃費
無評価
高速走行で１５ｋｍ／ｌを越えてきます。
街乗りでも１３ｋｍ／ｌ程度です。
故障経験
全く問題なしです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/676862/blog/41149626/

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