2016.8.29　　　　　昨晩の続き

昨晩のブログでは
Bリップは塗装まで、NCのステアリングは分解まででしたが
実はあの後続きを行いました。

まずはNCのステアリングから。

洗浄・乾燥を行い、諸々を組上げ。


グリップもすっきりです。


実は一番手を付けたかったパドルの裏側。
角から塗膜が剥げて来てまして、
どうにかならないものかと・・・

結局、塗膜が金属被膜の上に塗ってあり、
金属被膜から剥がれてきていた為
とりあえずは断面を研磨してこれ以上剥がれて来にくいように処理。


手が触れやすいところなので何か対策を考えます。

そのまま一気に装着。
というのも、NCは予備のステアを用意し忘れており(倉庫にはあります)
このままでは動かせなかったのです・・・(アホです)

雨も結構降っていたので写真は今朝撮りました。
完成です。


さて、いよいよBリップへ。

ブレーキへの導風口の組み立てです。
実はこれが一番の悩みどころでして、
というのも元々がステープラーのようなもので留めてあり
これをどうするか、最後まで考えておりました。

悩みながら先人の知恵を検索。
するとバッチリな事をされておられる先輩が。
あれ?どっかで見たような・・・なんとびっくりハリーさん♪
おかげで上手くいきました。ありがとうございます。

元々の穴にワイヤーを通し・・・


合わせた所でネジって固定。


余剰分をカットして・・・


一度先端を内側に折り込んでから、再度全体を折り込みます。


こうすることで切断面をできるだけ外に出さないようにして
スポイラー取り付け作業時の思わぬ怪我を少しでも減らそうかと。
自分で直して自分で取付けするならまだ良いのですが
他人が直したモノで怪我をするのは悔しいでしょうし
直した方としても極めて不本意ですから。

できました。


これを左右取付けていよいよ完成です。


ここまで出来てから梱包してあります。
実はあと取り付け用のボルト・ナット・ワッシャーの到着待ちです。
明日には届くはずなので、届きましたらスポイラー本体のどこかに括り付けて発送する予定です。

到着までもう暫くお待ちください。