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イイね!
2019年02月03日

2019.2.3 フレア開始

20年前なら納車日の晩なんて夜通し走り続けたものですが
昨晩は早々に撃沈し、今朝もギリギリまで寝てました。やーね。

とりあえず午前中の仕事を終え
午後1時過ぎにやっと自由時間。
いよいよフレアに着手です。

まずは既に入手していたメーターの装着にとりかかります。

バッテリーのマイナスを外してから・・・
あれとそれとこれを外せば・・・っと、こんなに外さなきゃいけないの?



かなり大げさな画になっていますが
実はココまで外すのにプラスのネジ2本しか外してません。
後は全部嵌め込み。それとオーディオとハザードのカプラー二つ。

元々のメーターがこれ。



これを入手していたメーターに交換します。
ここでさらにプラスネジ2本とカプラー一つ外し、
メーターユニットを手前に引き抜くだけ。
装着は逆の手順で。



当たり前ですが、ぴったり適合。

パネルを全部戻してバッテリーをつなぎ直して機能確認。



いいじゃんか。

これでスッキリとタコメーターの導入に成功。
ちなみにかかった部品代は3000円弱。
ポイントとクーポンが無くても5000円くらいだったかな。

ここまでで約30分。
なのでもういっちょいきます。

純正ハロゲンの黄色さが逆に新鮮でしたが
やっぱもう少し見やすくしたいと思い、ヘッドライトバルブ交換。



ありがたいことにいつものH4タイプ。
これなら適当な在庫持ってました。
なので、実質0円。

娘が100均に連れて行けというので
メーター試走のついでに近所のセリアへ。
そこで見つけたマットをトランクに。



200円とは思えない効果に満足。

いやー、面白いです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/02/03 17:13:32

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この記事へのコメント

2019年2月3日 18:21
メーター 見違えりました \(^o^)/

ホント カッコ良くなりました。 これが数千円でできるとはすごいです。 

さて、次は何かな?
コメントへの返答
2019年2月3日 19:44
ありがとうございます。

後付け社外のタコメーターが2万以上、
純正メーターなら数千円・・・

こういう遊びが出来るのはありがたいです。

次ですか?(汗)

急いで仕込みます・・・
2019年2月3日 18:37
スピードメーターしかなかったんですね!
スマートもこんな感じでしたっけ!?
交換したのはオプション品ですか!?
見た目MPVや8っぽく、ZOOM ZOOMして、かっこよくなりましたね!!
コメントへの返答
2019年2月3日 19:47
さすが鋭いですね~

スマートもこんなんでした。
あれは純正OPの後付けっぽいタコメーターがメーターフードの外側にちょこんと付いてましたが。

この品は上級グレード用です。
ハーネスも共通で助かりました。

フロントマスクがMPVっぽくて好きなんです。
2019年2月3日 21:10
ハーネスとかどうしたのだろう?と思っていましたが、共通なのですね。タコメーターがあると雰囲気が変わります(^^ゞ
コメントへの返答
2019年2月4日 8:07
私もハーネスの件は真っ先に気になりました。
どうやら作り分けるコストすら削っているようです。

おかげで簡単に済みました。

タコメーターがあると運転しやすいです。

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最近はクルマ以外のネタの割合が多くなってきてしまっているので 無理矢理にでもクルマネタを捻出中・・・ 今年は「できるだけ」毎日書こうと思いますが 書け...

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