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NBが車検から戻りました。

今回は
リヤブレーキキャリパー左右交換と
4輪ブレーキパッド交換、
バッテリー固定方法の修繕が主な内容。

言われるがままの内容だと
えらい金額の見積もりでしたが
色々と我儘を聞いてくれたおかげで
何にもしなかったNAの１.５倍の金額で済みました。

試走で軽く走ってきましたが
軽くて速くていい車ですね。
数年計画でちゃんと仕上げてみたいです・・・

最近、外出する際に
腕時計をするようになりました。

仕事中は部屋のどこかに時計があり
運転中も車に時計がある。

しかし、外出先で
車から降りると
腕時計が無ければ
携帯電話の時計だけが頼りに。

携帯に出動の依頼が入ると
その日のうちに行かねばならず
最短でどの時間帯に行けるのかを
電話口のその場で答えなければなりません。

一旦電話を切るわけにも行かず
時間を見るために腕時計が頼りになります。
月にそう何度もあるわけではありませんが
できるだけ対応したい、という想いです。

純粋に時間を知る為に時計をつける習慣は、
実は結構久しぶりだったりします。

最近のお気に入りは写真の時計。
結婚10年の記念で買ったオメガのシーマスター・30mmキャリパー。
5～60年前の時計らしいです。
ブレスもアンティークのオメガ純正のライスブレス。
普段使いには最も出番の多い奴です。

皆さんにもお気に入りの時計はありますか?

先程NAの車検証が届きました。

2年間で走行1600キロ・・・

乗らなすぎ・・・

どっかの博物館の動態保存車じゃないんだから。

乗らなきゃいかんですね。

夕方、組合の上の人からメール。
年下だけど組合員のキャリアが長いから上の人。

内容は、
貴殿はとある委員会のイインチョーってことでよろぴこ、というもの。

この「とある委員会」ってのが曲者でして
全委員会を一旦分解して再編成してできるうちの一つなのですが
他の委員会と比較すると、
どう見積もっても2.6倍くらいの仕事量。

具体的には、
A委員会の事業の約半分と
B委員会の事業の６割と
C委員会の事業丸ごとを
一気に丸めて一つの委員会にしてあります。
もうこれだけで胸焼けしそうです。

Aの仕事はこれまで４年関わってきていてどうとでもなります。
Bの仕事は上澄みだけは何となく触れては来ましたがよくわかりません。
Cに至っては全くの未経験で実は一番苦手な分野。
この3つは全然別の方向性で対外的な交渉相手も全く別。

これを編成した人も
仕事量が半端なく多いことがわかっていて
最上位責任者である理事を２人つけてきました。
(通常は1委員会に理事は1人)
理事の下で実際の委員会を切り盛りするのがイインチョーでして
普通だったら３人でやってもおかしくないところを１人でやれ、と。

実は少し前からこの席を打診されていて、
散々「１人は無理だから増やしてほしい」と言ってきたのですが
「委員長を増やしたら委員会数もふえるからダメ」という
訳の分からない返しをされ続けてきました。

「だったらせめて副委員長を３人にしてほしい」と要望してきましたが
結果としてこれもダメで、副委員長も１人とのこと。
この副委員長予定の人の事を個人的にはよく知らない。

しかも、「やってもらえませんか?」ではなく「決まったんでよろぴこ」です。
もう今更嫌だと言えない確定事項の事後報告を超お気軽に言ってきた。

こうなるとあとは二つに一つ。
色々な面で自分が壊れるのを覚悟でがっちりやりきるか
批判覚悟で適当に「やってるふり」で過ごすか。
仕事だというなら前者もありなんですが、
ボランティアみたいな組合活動ですからね(笑)

全然別の方向性に行っちゃおうとしてるのにな・・・