タイヤキャリア製作

　リアタワーバーの土台にこんな感じでジョイント柱を作製。

ルーフ側にもジョイントを作製。画像はまだ途中の時のヤツで、この後カエルの水かきみたいに鉄板を追加してもうちょっと補強してます。

で、こんな感じにタテとヨコにバーを渡して

こんな感じに搭載します。これは２本積みバージョン。負荷も少ないし、後方視界も確保できるのでコレを標準にしようと思ってましたが、ちょっと不安定でタイヤがゆれるのですよ。

横からの図。

ためしに４本搭載してみたの図。若干ビビっていたので、中２本はホイールに組んでないタイヤです。
　４本搭載しちゃった方が安定するし、耐負荷的にも余裕ぽかったので、このバージョンを採用（笑）　
　これで前と車内にもフル積みするとＭＡＸ８本搭載可能に！！

ホイール組み込みタイヤ４本搭載で市街地走行テストを兼ねて舞洲往復を敢行した復路準備の図。
　地味にキャリアにサビ止めのペイントしてみたりしてますが、余裕で剥げてマス（汗）

　とりあえず舞洲往復程度の短距離テストは成功でした。
　次は中距離にチャレンジか！？

　当たり前ですが、後方視界はゼロです。サイドミラーのみ。

多分前走車からミラー越しに見える光景（笑）

　明らかにナニカオカシイ・・・


　・・・ところで、キャリア搭載して移動してる時からめっちゃリアが硬い印象たっだので、ルーフと繋がるタテのバーだけ残してブンブンしてみたんですがコレ、恐るべき補強パーツとして機能しているらしく、リアがガッチリしすぎて今のセッティングに合わない超アンダーになっちゃったので結局外して走りました（汗）

　ま、補強部品効果は最初から狙ってたという側面もあるんですが（笑）