リコイルの沼〜キャリパーブラケット編

　なんかこう、一つスキルを習得すると、それを使うトラブルが続発するのはどういう事なんでしょうね（呆然）


　というワケで、右リヤのキャリパーブラケットです。
　ナックルに固定するための穴のネジ山がナメちゃったので、コイル埋め込んで修復します。

拡大図。

　変わり果てた姿になっております。

　ココは制動力をモロに受け止める場所ですので、M12の1.25ピッチというガチなボルトで締結されております。
　み・おっさんが持っている大陸的なリコイル的キットにはそんな特殊な設定は当然ありませんので、それ用のタップとコイルは別に追加購入しました（下穴用ドリルとかは普通のM12用でそのまま使える）。

ちなみに、もう一カ所も若干ネジ山が痛んでいたのですが、こちらは修正のみで何とかなりそうでした。

M12コイル用の下穴ドリルでナメったネジ山を削り取って拡幅。

追加購入したM12-1.25コイル用のタップを立てまする。

どや。





　で、あとはコイルを捩じ込んでやればOKなのですが・・・

コイルはみだしとるやないかオッサン（汗）

安定のグラインダー削り落とし作戦で強制終了の図（外道感）



　まあ、取り付けでガチトルク掛けて大丈夫だったので、こんなもんでしょう（笑）


　






　リコイルの沼、順番待ち
　①運転席フルバケのレールステー取り付け穴（M8）
　②エンジンブロックのミッション連結用穴エキマニ側上部（M12）
↑入り口から10mmほどナメている状態なので、施工するかは要検討。
　③その辺の外装部品固定穴とか？（M6）
　　 ↑タイラップとかで実用上支障の無い程度には何とかしているハズ