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俺の魂はの愛車 [スズキスイフト]

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整備手帳

作業日：2015年3月3日

フロントスピーカーの交換

Item: フロントスピーカーの交換
Author: 俺の魂は

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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部品の調達と事前調査を重ね、内なるモチベーションの醸成に努めて参りました。休みを待って満を持して作業です。型落ちのセパレートスピーカーDDL -RT16Sをオクにて入手しました。

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インナーバッフルも準備しました。4,860円は高いと思いますよ、アルパインさま。

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まずは内張り外しと純正スピーカー外し。。ここまでは余裕ですが、実は事前調査で確認をできてないことがあるんです。まだ、右側スピーカー外れてないけど。

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車体側からウーハーにきてるカプラーの確定情報だけが、ないんです。
ZC31S情報だけしか入手できず、変換コードはまだ買っていないんです。マニュアルにはカプラー接続ではなく平端子をブチ込め、とあるんですが、外れちまいそうで、嫌なんです。
…T型だ、やはり。買いに行こう。

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変換コネクター買う前に、インナーバッフル取り付ける準備までしておく。穴開けして、タッチアップペンで塗って、内張り外したまま買い物に行った。カラーは前車体の色。塗料垂れとるがな！スピーカー裏の吸音シートも貼ってあります。

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ここから、急に画像が減ります。
ツイーターパネルの中に入れたかったんですが、入らないので外に取り付けました。ここがすごい大変でしたので、余裕がなくて写真撮れない状態が続く。ネジ？！ハイ、穴開け失敗したので、ごまかしビス留めです。何も留めておらず、穴隠しな訳です。

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変換コネクターを取り付け、テープ処理の後ウーハーを取り付け。ブチル汚い。

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完成。五時間半かかりました。
さすがに高いスピーカーなので、音は良いです。
新品同様だったので、エージングとやらの様子を見ます。
ツイーターレベルは、-3.0dbで良いようです。やはり低音はそれほどではありませんが、自分的には充分かと思えてきました。
そ、そういえば、内張の内側の円筒形のリブを切除忘れた！

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「[整備] #フィットRS 純正スピーカーから社外スピーカーへ https://minkara.carview.co.jp/userid/685664/car/2816668/7795275/note.aspx」

何シテル？ 05/14 17:23

俺の魂は [ 静岡県 ]

歳をとっても、何も変わっていないことを嫌になるほど思い知らされました。どうしても虫がうずく、クルマいじりの虫が…。通勤路をテストコースに、毎日クルマとの対話をか...

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