キャブ不調なのでオーバーホール（１）

キャブの片方のドレーンからガソリンが出て来なくなり、エンジンをかけても片肺が直らなかったので、キャブに詰まりが発生しているようです。(^-^;)

８年前に買ってからキャブはオーバーホールしていないし、このNSRはオドメーターも1万ちょっとしか走ってないから、多分前のオーナーも新車時からしてないと思われます。

まずガソリンを抜く・・・。

タンクを外し、エアボックスを外し、ドンドンばらしていく。

配管やワイヤーが沢山接続され複雑に絡み合っているので、NSR250Rのキャブはなかなかややこしいです。

組む時に間違えないように、写真を撮りながら作業を続けます。

こちらの動画の２と３を参考にしました。
https://www.youtube.com/playlist?list=PLyfJDB81j_pv8oAMpIZjQiFvEsMv7_75K

スロットルワイヤー・オイル量ワイヤー・チョークワイヤー・スロットルポジションセンサーのコード・混合オイル配管・ガソリンの配管・ドレーンの配管などを外し、キャブを摘出しました。

２ストの最終型に近いので、かなり高度な設計をしているのが分かりますね。

連結プレートを外し、左右のキャブをバラバラにします。

横に出ている長いシャフトはチョーク用。

フロート室を外したら、なんじゃこりゃー！

と言うか、良くこんな状態で今まで調子良く走ってたな～。(^-^;)

フロート室の下部にも、硫黄の粉のようなものが固まってる・・・。

ドレーンを開けてもガソリンが出て来なくなったのは、これが原因だな。

まるで、遺跡から出てきた
出土品みたいになってる～。(笑)

これ絶対、30年間オーバーホールしてないやつ～。(^-^;)

その２に続きます↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/car/1671453/6586791/note.aspx