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ワゴンR スティングレィ からの乗り換えです FLEXiエアロ ですが、１．３トンの車重を１５００ｃｃで引っ張っているとは思えないほどの走りです - フリード
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ワゴンR スティングレィ からの乗り換えです …
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ホンダ / フリード
(2010年) -
- レビュー日：2010年2月8日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
静か
高速でのハンドルの重さがなかなか良い
車庫入れでのハンドリングが非常に楽
アクセルをむやみに踏み込まなくても加速してくれる
スライドドアが両方とも電動にしたが、この便利さに慣れたらもう後に戻れない
高速道路で少しきつめにハンドルをきって車線変更をしてみましたが、うまくスタビライジングができているようでロールもほとんど感じないようです。
よく踏ん張っています。
VSA（FF）のおかげ？？
荷物室は雑巾でゴシゴシ洗えそうですね
少々荒っぽく荷物を出し入れしても気にならないかも。 - 不満な点
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新車特有のニオイ（時間がたてば無くなる）
前のドアが「ガバッ」開くので用心しないとお隣の車にぶつけそうになる
（用心すればいい話とも思う）
他はまだ気がつかない - 総評
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ワゴンR スティングレィ からの乗り換えです
FLEXiエアロ ですが、１．３トンの車重を１５００ｃｃで引っ張っているとは思えないほどの走りです
まだ燃費は分かりませんが、インジケータでは15km/Lくらいでしょうか・・・
ワゴンRよりは燃費がよさそうです
静かです
ロードノイズが少しありますが、タイヤを変えればかなり変化するでしょう
足回りは少し固めですがその分ハンドリングが安心できます
Sモードは楽しいですね
そのうち インチアップ してみたい
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール |
|
ドライビング |
静粛性が高い |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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