シボレー コルベット クーペ

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ただただ「かっこいい」・・・それで十分です - コルベット クーペ

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ただただ「かっこいい」・・・それで十分です

シボレー コルベット クーペ

おすすめ度: 4

満足している点
見た目と存在感と走行性能。
所有している事、存在そのものに満足できます。
エンジンをスタートさせた時の唸るようなサウンドは何度聞いても胸が高鳴ります。
独身者に限定すれば普段使いも可能な事は素晴らしいです。
コストパフォーマンスは非常に高いと感じます。
不満な点
オートライトがバカチンです。
手動でも微妙に使い辛いです。
ボディーのチリがずれている等のアメ車ならではの作りの雑さ(笑)
総評
独身の方で迷っている方は迷わず買う事をおススメします。
私自身そうでしたが色々な心配はほとんど杞憂に終わります。
内装等は同価格帯の車に比べると安っぽいですが気になりませんしオーディオ交換等は歴代モデルの中でも汎用性は高いと思います。
全体的に扱い易さと非日常が絶妙にバランスされていると思います。
なんせ目立つのでパーキングで見られたり話しかけられたりします。
所感ですが、購入される際は時間を掛けてでも納得できる車両が出るのを待った方が良いと思います(私は2年以上かけて選びました)。
おススメ度を4にしたのは万人にはおススメできず好きな方にはおススメできる車だからです。
走行性能
無評価
公道では性能を使いきることは不可能です。
コーナーもスイスイ曲がります。
加速は恐怖を覚えるほどです。
飛ばさずノンビリ走る事も得意なので走ると言う事に関しては万能にこなしてくれます。
乗り心地
無評価
普通の乗用車と比べると固いですが、スポーツクーペとしては標準的です。
マフラー音が大きいのでオーディオをメインで楽しみたい方は不満を憶えるかもしれません。
積載性
無評価
2シーターと考えれば優秀です。
トランクは浅いですが、広いですしトランクスルー状態なので独身の旅行には何の不便も感じません。
燃費
無評価
これを気にしてはコルベットには乗れませんが下道で7㌔/Lくらいでしょうか?
故障経験
今のところないです。
コラムロックが2017年に発表されたリコール対策品を使用後になぜか多発するようですが、バイパスする事も可能なので事前に施工すれば気になりません。

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