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2017年01月31日 イイね！

ソロ弾丸で冬枯れの日本海へ

ソロ弾丸で冬枯れの日本海へ今日は西高東低の冬型気圧配置。

降雪、降雨を覚悟して、

ソロで日本海まで往復３００キロ強の

弾丸ツーリングに行ってきた。

◆フォト◆
音海から見る高浜原発



途中山間部の気温は０℃前後だったので、

弾丸で走り続けると冷え込んできます。



手は、ライトタイプのウインターグローブと
グリップヒーター、ハンドルカバーがあるので大丈夫。
◆レビュー◆
DEGNER ウインターグローブ WG-11

上は、ECWCSゴアパーカーの下に
フリース等を着込んでいるので大丈夫。

下は、パワーエイジのウインターパンツの下に、
冬山用の下着を着込んでいるので大丈夫でした。



しかし、今回は雪山に行く訳でもなかったので、
スノーブーツを止めて、
コンバットブーツを履いて自宅をでましたが・・・



途中で爪先が冷えて我慢できず、
コンビニで小型の使い捨てカイロを購入し
ブーツの中へ放り込んでやった。



１個２０～３０円くらいだった
使い捨てカイロも馬鹿にできない。
あっという間に爪先の冷えは解消し
自宅に着くまで快適に走れました。(笑)





Posted at 2017/01/31 23:04:48 | トラックバック(0) | 舗装路ツーリングなど | 日記
2017年01月26日 イイね！

軽くのつもりがついつい積雪の道を進む

軽くのつもりがついつい積雪の道を進む軽くロードツーリングのつもりで

青山高原方面へ向かった。

"つもり" と言っても

何故か、ちゃんと防寒装備で(汗)



単独だったので無理はしないつもりでしたが、

ついつい、積雪の林道を進んでしまった。


◆フォト◆
CT110で積雪の高良城林道 ① ・ ②



あともう少しで、高良城林道を完抜けし、

青山高原道路へ出れるところでしが・・・(涙)

※高良城林道は舗装林道



今回は思い付きで

北側の高良城林道から入ったのですが、

カブで通行量の少ない

高良城林道から入るのは失敗でした。(笑)








Posted at 2017/01/26 17:51:53 | トラックバック(0) | 未舗装路・廃道 探索記 | 日記
2017年01月20日 イイね！

BDUパンツと防寒ジーンズ

BDUパンツと防寒ジーンズ冬季、今シーズンは、

パワーエイジのウインターパンツのお陰で

寒い思いをせず快適に単車に乗ってますが、

厳寒期以外はもっと気楽なパンツが良い。





（右）EDWIN WILD FIRE
　　　防風・起毛裏地・ストレッチで単車では広いシーズンに対応。
　　　表コットン97/ポリウレタン3、裏ポリエステル100
（左）Levi's STAY WARM
　　　サーモクール(中空糸)？等で寒い時は暖かく、厚いときは熱を逃す。
　　　ストレッチ性はEDWINより高いと思う。
　　　コットン73/ポリエステル25/ポリウレタン2




BDUパンツ（Battle Dress Uniform）米軍の戦闘服
（右上）実物の古着（色あせている）コットン/ナイロン
（左下）ROTHCO社製（新品）ポリエステル65/コットン35
サイドのカーゴポケットは大きな割に邪魔にならない。

（参照）トップ画像
ボタンフライ、ポケットも全てボタンで邪魔くさい。
M-65パンツならジッパーフライとスナップボタンで楽そう。


ほぼ同様の仕様で膝は２重になっているが、
ロスコ製（下）は膝にタックがあるので単車には良いかも。


膝と同様にお尻も２重になっている。


ウエストはサイドのアジャスタブルタブで調整できる。



ECWCS LEVEL5等のパンツならもっと快適そうですが、
やっぱ古い物やコットンの風合いは良いね！。





Posted at 2017/01/20 21:30:00 | トラックバック(0) | 装備・工具・道具など | 日記
2017年01月17日 イイね！

空想家とぼろぼろのプライベーター

空想家とぼろぼろのプライベーターYouTubeでダカールラリーの動画を見ていた。

今でも魅力的なことに変わりはないかも知れない？

ワークス勢の走りは昔から凄かった。

でも、何かが違う気がするのである。


Best Of Bike - Dakar 2017


そう、何かが無くなった。

やはり、そうなんだ。

８０年代のパリダカには、

プライベーター達のドラマがあったのである。


-------------------------------

今日は最強寒波の過ぎ去った雪道へ向かった。




◆フォト◆ After The 最強寒波 ① ・ ②

そして、転倒しウインドスクリーンが吹っ飛んだ。

ウインドスクリーンだけで助かった。

こんな寒いところでパンク修理なんてまっぴらごめんだ。



そう思ったのも束の間だった。

そう思いながらリアタイヤを確認すると・・・・・

パンクしてるやんかぁ～・・・・(涙)



汗まみれになりガソリンスタンドまで単車をおすも、

単車のパンク修理は出来ないとの事で、

やはり昔のように自分で修理するしかない。(笑)






テレビドラマなんて興味はないが、何て事はない。

自分のライフスタイルそのものが、

ロマンティック、ドラマティックなのである。(汗)

あの頃に見た

「ぼろぼろのプライベートライダーのように。。。」




俺はただのDayDreamer（空想家）なのか？(大汗)
Posted at 2017/01/17 21:54:34 | トラックバック(0) | 未舗装路・廃道 探索記 | 日記
2017年01月11日 イイね！

俺のライディングウェア（冬）

俺のライディングウェア（冬）カブなのでサンダルにスウェット、

雨の日は透明のラーメンガッパでも

良いかも知れないが、、、？

ツーリングウェアの候補をあげてみた。

①バイクウェア
②アウトドアウェア
③ワークウェア(米)
④ワークウェア(日本)
⑤ミリタリーウエア

それぞれ実用性やコスト面等で
メリット・デメリットがあるけど、
最近、僕は低コストで手に入りやすい
米軍のミリタリーウェアが多くなってきた。




現在の冬季仕様はこんな感じだ。

【ジャケット】
M-65フィールドジャケットを愛用しているが、
日本は雨天が多く否が応でも雨の中を走る時があるので、
ECWCSゴアテックスパーカーを追加した。

◆レビュー◆
・M-65 Field Jacket 2nd（80年頃入荷の古着）
・ECWCS Gore-Tex Parka GEN1前期（デッドストック）


ECWCS Gore-Tex Parka GEN1前期


表生地の裏側（ライナー内）には、GORE-TEX fabricと、
縫い目のシームには、GORE-SEAMの印字がある。


ポケット内の防水を考慮してか、
ポケットがフロントジッパーのフラップ内側に
隠しポケットのように付いている。
左右にあるポケットはベルクロで開閉するようになっている。


ライナーの下部には裾からの風を遮断するフラップが装着されているので、
バイクではありがたい。GEN3はフラップなし。




【パンツ】
冬季のパンツは、バイクウェアブランドのパワーエイジから
販売されている PP-581スマートカーゴパンツ を着用してます。

◆レビュー◆
・POWERRAGE PP-581 スマートカーゴパンツ





【ブーツ】
ブーツはやはり安心感がありますね。



１年くらい前はダナーライト（最近ではえらく高価な物）を履いてましたが、
乗る度にボロくなってしまうので、三流品のエンジニアブーツを手荒に着用。
しかし、コンバットブーツなら比較的に安価で手に入ることを知り、
ゴアテックス仕様のコンバットブーツも追加した。

※コンバットブーツは、後日にレビューできればと思っております。
　簡単に書くと「配給されたその日から足に馴染んでくれるようなブーツです。」
　ＨＯＴウェザー用のコンバットも欲しくなってますが・・・

また、厳冬期ツーリングを想定してスノーブーツも用意してますが、
今のところはバイクでは不要な感じです。








今日は寒波の影響で冷たい風が強かったけど、

これくらいならまだまだ余裕である。(^_^;)




Posted at 2017/01/11 20:57:33 | トラックバック(0) | 装備・工具・道具など | 日記
 
 

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