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2012年07月12日

スロコンって凄いのね＾＾；

スロコンをつけてから、数ヶ月が経ちましたが、

各モードが、楽しすぎ＾＾；で、いつも平均５～８ぐらいなんですが、

いつもは、（ＳＳ３）で、特急便で、ＳＳ７にすると気持ち良いレスポンスで、

山道サイコ～！

でもね？デリカって、どこまで燃費が上がるのか？判らずにいたので、

ちょうど昨日、

栃木県足利、問屋団地に出張が重なったので、

片道２５０Ｋｍを、

エアコン（２５℃設定）スロコン（ＡＥモード）で、

煽られなければ、高速もふつ～に？走る

で、行って来ました。

朝出て、夕方帰ってきて思った事は、スロコンって、凄いよね！

インフォメーターの数字が、本当なら、満タン（６５Ｌ？）

茨城～香川県、往復でも、満タン２回＋３０Ｌでおつりが、出る？

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Posted at 2012/07/12 12:06:25

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フリ衛門（元Ｄ５衛門） 2012年7月12日 12:30 スロコン…　私も付けてます、ブリッツのヤツ。純正回路に割り込んで、スロットル開度を電子制御するシロモノですよね。純粋にチューンナップと言えるのか？という点で疑問はありますが… スロスペと合わせて、アクセルを踏み込まずに「足を乗せている程度」であれば、燃費が良くなるのは確かなようです。 100km/h＋αの巡航でも、リッター10.5～11.0くらいは出ますね。100km/ｈ以内で走るのがいちばん燃費がいいようですけど。。。。抜かれまくって気持ち悪いので（笑	コメントへの返答 2012年7月12日 13:40 ５衛門さんコメありがとう御座います。今まで、スロコンは欲しいけど、どう？違うのよ？ってぐらいで、躊躇していたのですが、急な登りとコーナーで、立ち上がり加速が欲しくて購入したら、猿になっていた日々・・・・リッター５～６ぐらいで、ボディーが重いから、踏んで行くとこんなもん？と思い込んで、他の人の燃費記録見たりしたら、何かおかしい？今までも、高速１００Ｋｍ＋αで、１０を越した事が無い・・・俺の走りがオカシイ？長距離で、あまりにも抜かれまくると、精神安定上危険なので、平均１２●Ｋｍぐらいで、どんぶり持って行けば、良いですね＾＾；
レカロ歴１５年 2012年7月12日 12:36 ラフなアクセル踏まなくなるだけで、かなり違ってきますねぇ～。ＳＳ７はさすがに過激ですけど、ＳＳ３は使ってます。＋３００ｃｃぐらいの感触でしょうか？	コメントへの返答 2012年7月12日 13:55 レカロさんこんにちは、ぐぅ～って、じんわり踏めば、もっと良くなっていたのでしょうか？モードだけオートエコにして普段みたいに走ってみたらこんな感じでした。パドルでのスクランブルは、燃費無視でも、好きですが、・・・・・
デツおやじ 2012年7月12日 12:36 犬に当たらなきゃ大丈夫だよ！	コメントへの返答 2012年7月12日 13:59 東北道は、　　　鹿！で、全損＝廃車！
デリオくん 2012年7月12日 12:41 あ～　もしかしてTREC行きましたか？私もタイキノさん感染で付けちゃいました！　色々テストしましたが燃費重視したかったので、今はCVTマッチの「A2」で乗っています。そんなに問題はない様に思えます。現在街乗りで何とか8K/Lは超えていますが、どうなんでしょうね？またポジション替えて試してみようかな？　タイキノさんはSS3が良いよ！　と言っていましたが…　SS1 or 2くらいかな？？	コメントへの返答 2012年7月12日 14:32 こんにちは、ＴＲＥＣつけちゃいました＾＾どのモードが、良いか判らなかったので、ＳＳ３にしてありますが、ストレス無く加速してくれるのが、良いですね！今回初めて、オートエコにしてみて踏み込んだ感じが、重いんですよ？何でっ？制御しているからレスポンスを抑えて、全開、ばっかもんに、させない様にしているんだろうなぁ～？
タイキノ 2012年7月12日 12:54 ず～～っとスクランブルがいい♪ｗｗ	コメントへの返答 2012年7月12日 14:37 タイキノさんだけでしょ！アクセル　ガッバッと　燃料どぉ～ん！細い道　爆！
ぼくさーぼーい 2012年7月12日 12:54 大丈夫ですか！？調子……。だって、燃費いいんだもん(´∀｀)ﾜﾗ魔法の薬の効果もあるハズ……ﾀﾌﾞﾝ	コメントへの返答 2012年7月12日 14:44 至って普通です！いつも壊れてますから・・・・ドーピングが、切れる頃は、どうなるの？上がるの下がるの？
DEST@改 2012年7月12日 13:19 おもしろい方法教えてあげる！ｗｗ SS7で高速ずーと走っても燃費はイイよ！アクセル余り踏まずに走るとイイよ！ｗｗ	コメントへの返答 2012年7月12日 14:49 難しそうだぁ～？ＳＳ７で、一晩中の走行は・・・・・アクセルワークを、気をつけるのは、判るんですが、＾＾；ＤＥＳＴ号のホントの燃費が、知りたい
はまるーご 2012年7月12日 13:34 おもしろい方法教えてあげる！ｗｗアクセルセンサーに噛ましたコネクタのピン１本抜くと常にアクセル全開になります。エンジン壊れるって(爆) σ(^_^)が加工屋さんのを試走した感じあと0.3～0.5km/lはいけそうでしたよ。軽かったし。	コメントへの返答 2012年7月12日 14:54 判った事教えてあげる！ｗｗアクセルペダル本体の、製造誤差で、中の圧力センサーが、断線する物がある？らしいよ！俺のだよ！
おカズ坊 2012年7月12日 13:36 もうディーラーいじめないでね(笑)	コメントへの返答 2012年7月12日 14:59 車が、勝手に調子悪く成るんだもん？他の人よりいじってないし。
Ｐｅ！ 2012年7月12日 14:07 野ー○最高！ｗｗ	コメントへの返答 2012年7月12日 15:03 そう言って乗ってる本人が、アブノーマルだし・・・Ｐｅ！号は、外装以外は、ノーマル？でしたっけ・・・・・・・・・
デリ男 2012年7月12日 16:52 久しぶりで～すスロコンほしいけど、スロスペよりも効果は出るのかな～いずれは、付けて～	コメントへの返答 2012年7月12日 18:36 こちらこそ、お元気ですか？私もスロスペは、まだ付けていません体感出来るのは、スロコン（ＴＲＥＣ）ですね＾＾取り付けて思ったことは、前に出るです。各モードによっては、とっても猿になれそうな気持ち良さです。
キャビノチェ 2012年7月12日 17:11 ロリ〇ン付けて、次ははス〇トロかぁ～気合いれてこ～(^^)v おいらは、合〇ン大好きだよぉ～ｐ(^。^*)ｑ	コメントへの返答 2012年7月12日 18:42 出たなぁ～オヤジ～＾＾；しばらくオトナシイト思っていたら巣か吐露って禁断の世界に入っちゃった？ ○か○？大好き・・・・・・・・・・爆業務連絡～ＯＢは、8月5日鮎つかみ取り手伝うように！
chokobo 2012年7月12日 17:38 スロコン新しいやつ？前のブリッツのはレベル３までしかスポーツないんですよ。プロって書いてあるのに・・・。スクランブルはおもろいですね。それ＋サブコンだから、セッティングがおかしいのかなぁ～。そんな驚異的な燃費はでね～よ。高速で6 街乗り4～５ねｗｗ。ハイオク垂れ流し・・・・。	コメントへの返答 2012年7月12日 19:06 ＴＲＥＣは、良いと思います＾＾ｖ重たい私を乗せて加速するんですから。＾＾；そうです、スクランブルは、楽しいよね！電子部品って初めてだからどうなの？っていたけど、付けたら良さが判りました。ｃｈｏｋｏｂｏ号は、装備が多いんだから仕方ないでしょ？追加加重２００Ｋｇぐらい積んでるよね？試行錯誤とプライベートで、チャージャーつけて、セッティングしてそれでも加速するんだから凄いんだって！
★Knight★ 2012年7月12日 21:29 AE＃でしょ！ｗｗｗ試してみて、燃費♪	コメントへの返答 2012年7月13日 7:35 おはようございます。試したのは、ＡＥモードだよ＾＾でも、自分で、アクセルワークを押さえ気味にしていない状態で、これだけ走れば、凄いよね？ちゃんと、気にしながら走ったらもうちょっと良くなるのかなぁ～？？？
なおD:5 2012年7月12日 21:32 スロコン、、、、、 CVTのシフトスケジュール・パターンをだますのにはちょうど良いアイテム！ ↑ｲﾐﾜｶﾙ?	コメントへの返答 2012年7月13日 7:48 なおさんおはようございます。体調くずしていませんか？暑さに負けないでね！＾＾昔なら、自分の足で、調整していたものを、メーカーも電子式にすれば、ワイヤーを通す手間も無くなるから、生産性は、上がる？確かに、アクセル開閉？パーセントに対して、スロットルボディーのバタフライの開閉とプーリーの制御を疑似信号で、だます！でもスロコン考えた人の思考で、燃費も決まってしまうから、難しいよね？

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フリ衛門（元Ｄ５衛門） 2012年7月12日 12:30 スロコン…　私も付けてます、ブリッツのヤツ。純正回路に割り込んで、スロットル開度を電子制御するシロモノですよね。純粋にチューンナップと言えるのか？という点で疑問はありますが… スロスペと合わせて、アクセルを踏み込まずに「足を乗せている程度」であれば、燃費が良くなるのは確かなようです。 100km/h＋αの巡航でも、リッター10.5～11.0くらいは出ますね。100km/ｈ以内で走るのがいちばん燃費がいいようですけど。。。。抜かれまくって気持ち悪いので（笑	コメントへの返答 2012年7月12日 13:40 ５衛門さんコメありがとう御座います。今まで、スロコンは欲しいけど、どう？違うのよ？ってぐらいで、躊躇していたのですが、急な登りとコーナーで、立ち上がり加速が欲しくて購入したら、猿になっていた日々・・・・リッター５～６ぐらいで、ボディーが重いから、踏んで行くとこんなもん？と思い込んで、他の人の燃費記録見たりしたら、何かおかしい？今までも、高速１００Ｋｍ＋αで、１０を越した事が無い・・・俺の走りがオカシイ？長距離で、あまりにも抜かれまくると、精神安定上危険なので、平均１２●Ｋｍぐらいで、どんぶり持って行けば、良いですね＾＾；
レカロ歴１５年 2012年7月12日 12:36 ラフなアクセル踏まなくなるだけで、かなり違ってきますねぇ～。ＳＳ７はさすがに過激ですけど、ＳＳ３は使ってます。＋３００ｃｃぐらいの感触でしょうか？	コメントへの返答 2012年7月12日 13:55 レカロさんこんにちは、ぐぅ～って、じんわり踏めば、もっと良くなっていたのでしょうか？モードだけオートエコにして普段みたいに走ってみたらこんな感じでした。パドルでのスクランブルは、燃費無視でも、好きですが、・・・・・
デツおやじ 2012年7月12日 12:36 犬に当たらなきゃ大丈夫だよ！	コメントへの返答 2012年7月12日 13:59 東北道は、　　　鹿！で、全損＝廃車！
デリオくん 2012年7月12日 12:41 あ～　もしかしてTREC行きましたか？私もタイキノさん感染で付けちゃいました！　色々テストしましたが燃費重視したかったので、今はCVTマッチの「A2」で乗っています。そんなに問題はない様に思えます。現在街乗りで何とか8K/Lは超えていますが、どうなんでしょうね？またポジション替えて試してみようかな？　タイキノさんはSS3が良いよ！　と言っていましたが…　SS1 or 2くらいかな？？	コメントへの返答 2012年7月12日 14:32 こんにちは、ＴＲＥＣつけちゃいました＾＾どのモードが、良いか判らなかったので、ＳＳ３にしてありますが、ストレス無く加速してくれるのが、良いですね！今回初めて、オートエコにしてみて踏み込んだ感じが、重いんですよ？何でっ？制御しているからレスポンスを抑えて、全開、ばっかもんに、させない様にしているんだろうなぁ～？
タイキノ 2012年7月12日 12:54 ず～～っとスクランブルがいい♪ｗｗ	コメントへの返答 2012年7月12日 14:37 タイキノさんだけでしょ！アクセル　ガッバッと　燃料どぉ～ん！細い道　爆！
ぼくさーぼーい 2012年7月12日 12:54 大丈夫ですか！？調子……。だって、燃費いいんだもん(´∀｀)ﾜﾗ魔法の薬の効果もあるハズ……ﾀﾌﾞﾝ	コメントへの返答 2012年7月12日 14:44 至って普通です！いつも壊れてますから・・・・ドーピングが、切れる頃は、どうなるの？上がるの下がるの？
DEST@改 2012年7月12日 13:19 おもしろい方法教えてあげる！ｗｗ SS7で高速ずーと走っても燃費はイイよ！アクセル余り踏まずに走るとイイよ！ｗｗ	コメントへの返答 2012年7月12日 14:49 難しそうだぁ～？ＳＳ７で、一晩中の走行は・・・・・アクセルワークを、気をつけるのは、判るんですが、＾＾；ＤＥＳＴ号のホントの燃費が、知りたい
はまるーご 2012年7月12日 13:34 おもしろい方法教えてあげる！ｗｗアクセルセンサーに噛ましたコネクタのピン１本抜くと常にアクセル全開になります。エンジン壊れるって(爆) σ(^_^)が加工屋さんのを試走した感じあと0.3～0.5km/lはいけそうでしたよ。軽かったし。	コメントへの返答 2012年7月12日 14:54 判った事教えてあげる！ｗｗアクセルペダル本体の、製造誤差で、中の圧力センサーが、断線する物がある？らしいよ！俺のだよ！
おカズ坊 2012年7月12日 13:36 もうディーラーいじめないでね(笑)	コメントへの返答 2012年7月12日 14:59 車が、勝手に調子悪く成るんだもん？他の人よりいじってないし。
Ｐｅ！ 2012年7月12日 14:07 野ー○最高！ｗｗ	コメントへの返答 2012年7月12日 15:03 そう言って乗ってる本人が、アブノーマルだし・・・Ｐｅ！号は、外装以外は、ノーマル？でしたっけ・・・・・・・・・
デリ男 2012年7月12日 16:52 久しぶりで～すスロコンほしいけど、スロスペよりも効果は出るのかな～いずれは、付けて～	コメントへの返答 2012年7月12日 18:36 こちらこそ、お元気ですか？私もスロスペは、まだ付けていません体感出来るのは、スロコン（ＴＲＥＣ）ですね＾＾取り付けて思ったことは、前に出るです。各モードによっては、とっても猿になれそうな気持ち良さです。
キャビノチェ 2012年7月12日 17:11 ロリ〇ン付けて、次ははス〇トロかぁ～気合いれてこ～(^^)v おいらは、合〇ン大好きだよぉ～ｐ(^。^*)ｑ	コメントへの返答 2012年7月12日 18:42 出たなぁ～オヤジ～＾＾；しばらくオトナシイト思っていたら巣か吐露って禁断の世界に入っちゃった？ ○か○？大好き・・・・・・・・・・爆業務連絡～ＯＢは、8月5日鮎つかみ取り手伝うように！
chokobo 2012年7月12日 17:38 スロコン新しいやつ？前のブリッツのはレベル３までしかスポーツないんですよ。プロって書いてあるのに・・・。スクランブルはおもろいですね。それ＋サブコンだから、セッティングがおかしいのかなぁ～。そんな驚異的な燃費はでね～よ。高速で6 街乗り4～５ねｗｗ。ハイオク垂れ流し・・・・。	コメントへの返答 2012年7月12日 19:06 ＴＲＥＣは、良いと思います＾＾ｖ重たい私を乗せて加速するんですから。＾＾；そうです、スクランブルは、楽しいよね！電子部品って初めてだからどうなの？っていたけど、付けたら良さが判りました。ｃｈｏｋｏｂｏ号は、装備が多いんだから仕方ないでしょ？追加加重２００Ｋｇぐらい積んでるよね？試行錯誤とプライベートで、チャージャーつけて、セッティングしてそれでも加速するんだから凄いんだって！
★Knight★ 2012年7月12日 21:29 AE＃でしょ！ｗｗｗ試してみて、燃費♪	コメントへの返答 2012年7月13日 7:35 おはようございます。試したのは、ＡＥモードだよ＾＾でも、自分で、アクセルワークを押さえ気味にしていない状態で、これだけ走れば、凄いよね？ちゃんと、気にしながら走ったらもうちょっと良くなるのかなぁ～？？？
なおD:5 2012年7月12日 21:32 スロコン、、、、、 CVTのシフトスケジュール・パターンをだますのにはちょうど良いアイテム！ ↑ｲﾐﾜｶﾙ?	コメントへの返答 2012年7月13日 7:48 なおさんおはようございます。体調くずしていませんか？暑さに負けないでね！＾＾昔なら、自分の足で、調整していたものを、メーカーも電子式にすれば、ワイヤーを通す手間も無くなるから、生産性は、上がる？確かに、アクセル開閉？パーセントに対して、スロットルボディーのバタフライの開閉とプーリーの制御を疑似信号で、だます！でもスロコン考えた人の思考で、燃費も決まってしまうから、難しいよね？

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