２０２０年も終わり

本日で２０２０年も終わり・・・今年は世の中が大きく変わった１年でしたね。

私は食品関連の会社に勤務しておりますので仕事面ではリモートワークも無く、時差出勤の導入位で大きな変化はありませんでしたが、バイク関連では様々な変化がありました。
コロナの影響で大観山や愛知県民の森でのミーティングも自粛。
当初は１０月末～１１月１日に延期予定だった鈴鹿８耐も中止。
海外チーム参戦の多いレースですので、海外渡航を制限している国も多く致し方ありませんが、最近ではほとんど毎年鈴鹿サーキットまで観戦に行っていましたので寂しいところではあります。

ブログも前回のＵＰが調べてみたら７月３１日でしたので実に５ヶ月ぶり。ひどいサボりっぷりです（笑）
写真もそれなりには撮るのですが、結局はブログにアップしなかったり。
昨年は現地で観戦した記事は全く書きませんでした・・・という訳で少しばかり昨年の写真でも載せておきましょうか。


チームＫＡＧＡＹＡＭＡ、ウォームアップラン直前。


ライダーは止まっている時は暑さとの戦い。


ウォームアップランスタート。きっとライダーはホッとしてるんでしょね。


こちらは改造範囲の少ないＳSＴ（スーパーストック）クラスに出場している
ＭｏｔｏＭａｐ Ｓ.Ｗ.Ａ.Ｔ.


こちらは世界耐久選手権に参戦しているＳＥＲＴ（旧フランススズキ）。
この鈴鹿が最終戦となる世界耐久選手権。この時点で１位とは５ポイント差で２位につけています。










目を瞑ってスタート後の展開をイメージしているんでしょうか・・・それともあまりの暑さに溜息をついているのでしょうか。


こちらもウォームアップランスタート。


そういえば昨年はＹＡＭＡＨＡワークスは懐かしのＴＥＣＨ２１カラーでした。
資生堂の許可を得てのカラーリングですが、実際にスポンサーをしている訳ではありませんし、ＴＥＣＨ２１の復活限定販売等のコラボレーションもありませんでした。


そしてウォームアップランを終え、実際に８耐決勝戦スタートの時のヨシムラスズキＭＯＴＵＬレーシング。第１スティントのライダーはシルバン・ギュントーリ選手が担当。


この瞬間が一番ドキドキします。


レース中のパドックにて。
ＳＥＲＴのエースライダー、ヴァンサン・フィリップ選手。






夏といえば海釣り。




子供と西伊豆へドライブ。


おそらくは１９８２年以来なので３８年ぶり。


階段が・・・


最初の階段。


後半の階段。


神社に到着。


藁人形が５寸釘で打ち付けてあった松。


上の展望台から。


トラウマになる高さ。


再び釣り。


自分の乗るバイクは来年出来上がると思いますが、時折清水の２５０ＦＷ乗りさんとお会いしてテンションを保つように心掛けています。


さて、コロナの影響は直ぐに終息しそうにはありませんので翻弄される状況はまだまだ続きそうですが、２０２１年が皆様にとって良い年となります事を心からお祈り致します。