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  9. kai power雷 ﾀﾞｲﾚｸﾄｱｰｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ装着 レンチ　その2 [hiroad（ひろーど）]
hiroad（ひろーど）の愛車 [マツダ ロードスター]
kai power雷 ﾀﾞｲﾚｸﾄｱｰｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ装着 レンチ　その2
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こんなとこに丁度いい穴が…<br /> しかも防水の役目もしてくれそうなﾗﾊﾞｰｷｬッﾌﾟ！？話しが上手すぎる。<br /> <br /> ﾈｯﾄの情報では、みんな「ここの作業が一番大変！」　「妥協しそうになった！」等など…　心配になる情報ばかりです。<br /> なにかきっと罠が待ち受けているはずです。<br /> <br /> しかし恐れているだけでは何もはじまらないので、僕はこれをｶｯﾀｰで切れ込みを入れてｱｰｽｹｰﾌﾞﾙを通す事にしました。<br /> 切り込みを入れすぎない様にしましょう！
こんなとこに丁度いい穴が…
しかも防水の役目もしてくれそうなﾗﾊﾞｰｷｬッﾌﾟ！？話しが上手すぎる。

ﾈｯﾄの情報では、みんな「ここの作業が一番大変！」　「妥協しそうになった！」等など…　心配になる情報ばかりです。
なにかきっと罠が待ち受けているはずです。

しかし恐れているだけでは何もはじまらないので、僕はこれをｶｯﾀｰで切れ込みを入れてｱｰｽｹｰﾌﾞﾙを通す事にしました。
切り込みを入れすぎない様にしましょう！
  • さー昨日の続きです。<br /> <br /> ﾌﾚｯｼｭな気分でやりたいけど、今夜も既にｸﾀｸﾀでもう眠いです<br /> <br /> なんとか気を取り直してはじめます。<br /> 5本目はｲﾝﾏﾆ側の手前下部です。
    1:さー昨日の続きです。 ...
  • ついに、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ最後の6本目～！！<br /> 5本目の上部、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ部です。
    2:ついに、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ ...
  • ここまでは事前情報のお蔭もあって、比較的予想通りに完了！<br /> <br /> これから、室内側へ持って行く作業が、多くのﾈｯﾄ情報では大変らしい…<br /> って事くらいで具体的にはほぼ情報が無く、とりあえず何とかしてﾄﾗﾝｸﾙｰﾑのﾊﾞｯﾃﾘｰさんまでつながなくてはいけません。<br /> これは運転席側のｴﾝﾄﾞﾊﾟﾈﾙに着いていためくら蓋的なﾗﾊﾞｰｷｬｯﾌﾟ！<br /> 恐る恐る引っ張ってみると難なく外れる
    3:ここまでは事前情報のお蔭 ...
  • こんなとこに丁度いい穴が…<br /> しかも防水の役目もしてくれそうなﾗﾊﾞｰｷｬッﾌﾟ！？話しが上手すぎる。<br /> <br /> ﾈｯﾄの情報では、みんな「ここの作業が一番大変！」　「妥協しそうになった！」等など…　心配になる情報ばかりです。<br /> なにかきっと罠が待ち受けているはずです。<br /> <br /> しかし恐れているだけでは何もはじまらないので、僕はこれをｶｯﾀｰで切れ込みを入れてｱｰｽｹｰﾌﾞﾙを通す事にしました。<br /> 切り込みを入れすぎない様にしましょう！
    4:こんなとこに丁度いい穴が ...
  • こんな感じです。<br /> いったん、このﾗﾊﾞｰｷｬｯﾌﾟを奥まで手繰り寄せてから、端子の先から、先ほどのｷｬｯﾌﾟのはまっていた穴にｸﾞﾘｸﾞﾘ押し込んでみる事にしました。　でも…きっと文字通り一筋縄では行かないﾊｽﾞです。<br /> これは罠なのだろうか
    5:こんな感じです。 いった ...
  • やはり、穴の向こうにはなにやらｶﾊﾞ-の様な物が穴を塞ぐ構造になっていて素直にはｹｰﾌﾞﾙが入らないようです。<br /> と、思いきや<br /> 少しずつですが、根気良く押し込んでやるとなんやかんやと、ｹｰﾌﾞﾙがﾄﾞﾝﾄﾞﾝ入り込んでくれます。
    6:やはり、穴の向こうにはな ...
  • なんや肩透かしですが、入ってくれたら文句はありません。<br /> 必要な長さのｹｰﾌﾞﾙを押し込んだら、先ほどのﾗﾊﾞｰｷｬｯﾌﾟを戻します。<br /> 指先しか届かずに、力が入らないので、ｹｰﾌﾞﾙをくわえ込んで膨らんだｷｬｯﾌﾟが上手く押し込めません。<br /> そこで、ｱｰﾏｵｰﾙをｼｭﾊﾟｼｭﾊﾟと吹きつけ押し込んでみると、あらっ不思議　ｽﾎﾟｯと収まりました。
    7:なんや肩透かしですが、入 ...
  • 室内側です。<br /> ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙの上部にこんな感じでこんにちは！です。<br /> <br /> 会えて嬉しいです！<br /> 最大の難関と覚悟していた割りには比較的ｽﾑｰｽﾞにここまでこれました。　　<br /> あっ　なんと、その3へ続くになっちゃった
    8:室内側です。 ｱｸｾﾙﾍ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年05月25日
   

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hiroad（ひろーど）です。 CX-30とお別れしました。 6年ぶりにロードスターに乗ります。 まさかの展開に本人も戸惑いを隠せませんw 純粋...
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2026/04/26 15:29:32
かなり良い！ 
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祝・みんカラ歴7年！ 
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2017/02/21 17:00:34
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