ドア水切りモール交換 2019.03.

も、もももしかしてそのパーツで窓のガタツキとか治っちゃいますか？(-"-)

さあて、どうですかね？
ウチのは水切りが硬化していましたが
ガタは全くなかったです。

ボディ側ウェザストリップ
Aピラーからルーフのステンレスモール
その辺りでも窓の保持が影響受けます。
勿論そこも新品交換済みです(笑)

さすがですモール系は値段が高いのでなかなか手は出せません

私の180sx現在ゴム部は硬化しボロボロで所々ゴムのない部分もありその影響で窓ガタがきてるのかと推測してます。

まだ廃盤になってなければ早いところ交換しておきたい場所ではあります ね。

切れた割れた劣化したー
…で、交換しようと思ったら製廃なると悲惨。
値段もずいぶん高くなりましたが
安くなることはないので、買うなら早く（笑）

ウェザストリップも新品持っているのですが
先日使ったのを補充で発注したら
欠品か製廃か不明ですが、ラスト1個だったです。

右Ｆフェンダーやドアも無くなったし
いよいよ部品確保が大変になりますよ。

日産行って確認してみたら片側17,500円
ダ、ダメです 購入する一歩が踏み出せなかった。(*_*;

5年くらい前だったか
Fガラス周りモール、カウルトップ、
水切りモール左右、Aピラーからルーフのモール、
そこのウェザストリップ左右、リアゲートのも。
で、12万超えたかな？うろ覚えです（笑）

4年前にリアハッチガラス周りのモール
4辺で4万超。そんなもんですよ…

リアクォーターガラス周りだけは
ガラス一体なのと、幸い綺麗なので妥協です。
流石にクォーターガラス保管は…ねぇ。