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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2020年12月4日

ブローバイ他ホースバンド換装。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


性能がアップする訳でもなく、誰もやらないような
重箱の隅を突きまくる整備。

後付けのラジエータ、EAIリターン等のホースはステンレスバンド留め。
それに合わせて、しょぼいなと感じたブローバイやバキュームの
純正ホースバンドもステンレス製の高圧用へ交換してみました。




2
どーでも良いけど、アルミリザーバータンクに
マグネットのメタルエンブレムを貼りたくて
でも入手出来ない302飛行隊ファントムのだから
タンク磨くときなどマグネットで楽々脱着したくて
どうしたもんかと思案する事、数分で打開策発見。
やっぱり俺様は凡才だな…苦笑。

エンジンルームは派手でも良いの。
3
ショップのデモカーみたいなド派手なカスタムや
ハーネスや補器類などオミット&リロケーションは出来ないから
地味に細かい事の積み重ね。


ステーをマットブラックで塗装したり
カーボン調シートで誤魔化したり、邪道だね。
4
SRMTで客寄せパンダやってた時に
スパイラルチューブをコルゲートチューブに置き換えたり
ホースバンドの変更や向き揃えたりってのに
気付いて感心していた方がいらしたけど
まだまだやるべき事が山のようにある。

手を加え続けていくと、ごちゃごちゃデコレーションケーキに
なる危険はいつも考えているけど、結局は我流。

エンジンルームの手直しやクルマの腹下に潜っての作業は
肩や腰が痛くなるので、もうそろそろつらい。
情けねー

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